Cene luksuznih jahti danas se kreću u veoma širokom rasponu. Na tržištu se mogu pronaći plovila za nekoliko stotina hiljada evra, dok se za velike superjahte traže desetine miliona evra, piše topyachts.
Aktuelni oglasi pokazuju koliko se tržište razlikuje u zavisnosti od dužine, starosti, proizvođača, opreme i nivoa luksuza. Među trenutno oglašenim plovilima mogu se pronaći jahte od oko 640.000 evra, ali i projekti čija cena dostiže 70 miliona evra, dok pojedine luksuzne jahte imaju cenu od 85 miliona evra.
Jahta od 640.000 evra
Na tržištu se trenutno nalazi i Kumbra 43, jahta iz 2026. godine, dužine 12 metara, koja je oglašena za 640.000 evra.
To je primer kako ulazak u svet luksuznih plovila može izgledati sa cenom koja je višestruko niža od iznosa koji se vezuje za velike superjahte.
Međutim, kod kupovine jahte cena iz oglasa predstavlja samo početak računice. Na konačan trošak utiču porezi, vez, održavanje, osiguranje, gorivo, servisiranje i eventualna posada.
Na tržištu se nalaze i polovna plovila slične veličine po još nižim cenama, pa izbor između novog i polovnog broda značajno menja početno ulaganje.
Nekoliko miliona evra za jahtu od 18 metara
Kako raste dužina plovila, brzo raste i cena.
Jedan od aktuelnih primera je Prestige M7, katamaran iz 2026. godine, dug 17,84 metra, sa četiri kabine i kapacitetom za osam gostiju. Njegova oglašena cena iznosi 4,6 miliona evra.
Ovaj primer pokazuje koliko se tržište menja kada se sa plovila od oko 12 metara pređe na jahtu od gotovo 18 metara.
Veća površina, više kabina, snažniji motori, složeniji sistemi i bogatija oprema povećavaju i cenu same jahte, ali i troškove njenog korišćenja.
Kada cena prelazi 40 miliona evra
Kod superjahti dužih od 50 metara cifre postaju znatno veće.
Na tržištu je trenutno oglašen projekat Project Sophia, dužine 50 metara, sa prostorom za 12 gostiju i pet kabina, po ceni od 44,9 miliona evra.
Tu je i Project Orion, takođe dug 50 metara, koji se nudi za 45,5 miliona evra.
Za ovakva plovila više nije dovoljno posmatrati samo cenu kupovine. Veliki broj članova posade, održavanje velikog broda, gorivo, vezovi i tehnički sistemi predstavljaju značajne stavke godišnjeg budžeta.
Jahta od 62 metra za 70 miliona evra
Na višem kraju tržišta nalaze se plovila čija cena dostiže desetine miliona evra.
Jedan od aktuelnih primera je Project Nacre 62, superjahta dužine 62 metra, koja je oglašena za 70 miliona evra.
Sličan primer je 62-metarska jahta Simena, koja se trenutno nudi za 45,9 miliona evra. Razlika u ceni pokazuje da sama dužina nije dovoljna za određivanje vrednosti plovila. Na cenu utiču godina gradnje, brodogradilište, dizajn, oprema, stanje i nivo prilagođavanja kupcu.
Najskuplji primeri prelaze 80 miliona evra
Na samom vrhu tržišta cene mogu biti još veće.
Među aktuelnim ponudama nalazi se Lady Vera, superjahta duga 74 metra, koja je oglašena za 85 miliona evra.
Na istoj ponudi nalazi se i više drugih plovila sa cenama od 50 do 70 miliona evra.
To znači da se na tržištu danas može napraviti ogroman raspon: od jahti koje koštaju nekoliko stotina hiljada evra do superjahti vrednih više desetina miliona.
Koliko dužina utiče na cenu?
Kod jahti ne postoji jednostavno pravilo po kojem svaki dodatni metar znači isti rast cene.
Prema jednom aktuelnom pregledu tržišta za 2026. godinu, brokerske cene superjahti od 24 do 30 metara mogu se kretati približno od 500.000 do 8 miliona evra, dok se za plovila od 50 do 70 metara navodi raspon od oko 8 do 50 miliona evra.
Za jahte duže od 70 metara raspon ide još više, a kod najvećih i potpuno prilagođenih projekata cene mogu doseći stotine miliona evra.
Zato se dve jahte slične dužine mogu razlikovati za više miliona evra.
Kupovina nije jedini trošak
Vrednost jahte iz oglasa ne predstavlja ukupan iznos koji vlasnik treba da izdvoji.
Velika plovila zahtevaju redovno održavanje, servis motora i drugih sistema, osiguranje, vez i posadu. Kod superjahti sa većim brojem članova posade troškovi mogu biti posebno značajni.
Upravo zbog toga se kod ovakvih kupovina ne posmatra samo početna cena već kompletan trošak vlasništva.
Pored toga, vrednost polovnih jahti zavisi od starosti i stanja, pa se na tržištu mogu pronaći relativno veliki brodovi po znatno nižoj ceni od novih ili potpuno rekonstruisanih modela.
Jahta od nekoliko stotina hiljada ili superjahta od 85 miliona
Aktuelna ponuda pokazuje koliko je tržište luksuznih plovila široko.
Primeri cena:
- 640.000 evra – Kumbra 43, 12 metara, 2026. godište
- 4,6 miliona evra – Prestige M7, 17,84 metra, 2026. godište
- 44,9 miliona evra – Project Sophia, 50 metara
- 45,9 miliona evra – Simena, 62 metra
- 70 miliona evra – Project Nacre 62, 62 metra
- 85 miliona evra – Lady Vera, 74 metra
Ovi primeri ne predstavljaju prosečne cene celog tržišta, već konkretne trenutno oglašene ponude, ali dobro pokazuju koliko se vrednost luksuznih plovila razlikuje.
Luksuz koji se meri metrima, ali i milionima
Tržište jahti ima svoju posebnu ekonomiju. Sa rastom dužine ne raste samo prostor na brodu već i složenost sistema, broj članova posade, količina opreme i troškovi održavanja.
Zbog toga se jahta od 12 metara i superjahta od 70 metara praktično nalaze u potpuno različitim kategorijama tržišta.
Dok se za pojedina plovila može izdvojiti nekoliko stotina hiljada evra, najveće luksuzne jahte danas se prodaju za desetine miliona evra, a pojedini primeri prelaze i 80 miliona.
Na kraju, cena iz oglasa samo je jedan deo finansijske računice. Za potencijalnog vlasnika jednako je važno koliko koštaju održavanje, posada, gorivo, osiguranje i vez, jer upravo ti troškovi određuju koliko ovakav luksuz zaista zahteva novca tokom godine.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)