Stečajni upravnik Hendrik Herma potvrdio je medijima da su u kompaniji Lada Automobile GmbH u Bukstehudeu i Neu Vulmstorfu definitivno "ugašena svetla". Poslednjih deset radnika gubi posao, a internet stranica kompanije već je ugašena, piše Feniks magazin.

Hronologija

Drama je trajala dugo:

  • Decembar 2025.: Tadašnji direktor Dieter Trzaška obustavio je rad.
  • Januar 2026.: Sud u Toštedu otvorio je stečajni postupak.
  • Mart 2026.: Stečajni upravnik potvrđuje da kupac za kompaniju nije pronađen. Glavni razlog? Drastičan pad prodaje koji traje godinama.

Ovo nije prvi put da Lada u Nemačkoj bankrotira. Sličan scenario dogodio se 1999. godine, nakon čega je kompanija ponovo osnovana, ali ovog puta povratka očigledno nema.

Problemi su počeli još 2020. godine kada se ruski proizvođač Avtovaz povukao sa većine zapadnoevropskih tržišta jer motori više nisu ispunjavali stroge EU propise o izduvnim gasovima. Nemački uvoznik je neko vreme nastavio uvoziti automobile "na svoju ruku".

Međutim, sukob Rusije i Ukrajine koji je počeo u proleće 2022. godine doneo je sankcije i brojne prepreke koje su posao učinile gotovo nemogućim. Brojke su porazne:

  • Tokom 2025. godine u celoj Nemačkoj registrovane su svega tri nove Lade (sve tri Nive).
  • Godinu pre toga registrovana su samo 33 vozila.

Povratak marke u Nemačku, pa čak i njen opstanak u Rusiji, trenutno su pod velikim upitnikom. Rusko tržište novih automobila doživelo je kolaps, a kupci se sve više okreću polovnim vozilima ili modernijim kineskim markama. Domaći brendovi, uključujući Ladu, tehnički sve više zaostaju jer su se zapadni proizvođači i dobavljači povukli iz saradnje sa Rusima.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.