Kako piše Asošijeted pres (Associated Press), kontrolisano potapanje broda počelo je u sredu, 11. novembra 2026. godine, nedaleko od obale Floride.
Reč je o projektu vrednom 13,5 miliona dolara, čiji je cilj da privuče ljubitelje ronjenja i ribolova, ali i da stvori novo stanište za morske vrste poput tune, marlina i sabljarke.
Brod koji je oborio rekord još 1952. godine
SS United States prvi put je zaplovio 1952. godine, a već na svom prvom putovanju preko Atlantika postavio je brzinski rekord. Prosečnom brzinom od gotovo 66 kilometara na sat nadmašio je prethodni rekord britanskog broda RMS Queen Mary iz 1938. godine za oko 7,2 kilometra na sat.
Brod je bio dug čak 302 metra, odnosno oko 33 metra duži od Titanika. Njegovu izgradnju tokom 1950. i 1951. godine pomoglo je više od 3.000 radnika.
Tokom decenija službe prešao je Atlantik više od 800 puta i prevozio brojne poznate putnike. Među njima su bile holivudske zvezde Grejs Keli (Grace Kelly) i Elizabet Tejlor (Elizabeth Taylor), američki predsednici Hari Truman (Harry Truman), Dvajt Ajzenhauer (Dwight Eisenhower) i Džon F. Kenedi (John F. Kennedy), kao i bivši britanski kralj Edvard VIII.
Brod je 1968. godine prevezao i mladog Bila Klintona (Bill Clinton), koji je putovao u Oksford, mnogo pre nego što je postao predsednik Sjedinjenih Američkih Država.
Putnici su na njemu uživali u luksuznim obrocima, među kojima su bili kavijar, pečena patka i različiti specijaliteti.
Od simbola luksuza do najvećeg veštačkog grebena
SS United States povučen je iz službe 1969. godine. Kasniji pokušaji da se iskoristi kao hotel ili u okviru kruzerske kompanije nisu uspeli, pa je od 1996. godine uglavnom stajao privezan u Filadelfiji.
Umesto da završi kao staro gvožđe, odlučeno je da dobije novu namenu na morskom dnu. Projekat je osmišljen tako da brod postane deo podvodnog ekosistema i nova atrakcija za ronioce i ribolovce.
Prema planu, brod će se nalaziti na dubini od oko 55 metara, dok će njegov najviši deo biti približno 18 metara ispod površine. Lokacija je oko 40 kilometara jugozapadno od Destina, na obali Floride.
Potapanje je trajalo duže nego što se prvobitno očekivalo. Iako se predviđalo da bi proces mogao da bude završen za manje od sat vremena, brod je tokom popodneva i večeri i dalje velikim delom bio iznad vode.
Deo broda biće sačuvan za muzej
Iako će najveći deo broda završiti na dnu Meksičkog zaliva, pojedini njegovi delovi biće sačuvani. Pre početka projekta uklonjeni su veliki dimnjaci, visoki oko 20 metara, a plan je da budu iskorišćeni kao deo novog muzeja posvećenog istoriji broda.
Tim Malan (Tim Mullane), operativni direktor kompanije Coleen Marine koja učestvuje u projektu, rekao je da brod ne smatraju uništenim, već da će dobiti drugi život.
U vodama u blizini budućeg mesta počivališta SS United States već postoji više od 500 veštačkih grebena. Do sada je najveći među njima bio nastao potapanjem američkog nosača aviona USS Oriskany 2006. godine, dugog 278 metara.
Zvaničnici okruga Okaloosa nadaju se da će novi podvodni greben dodatno razviti turizam u ovom delu Floride i privući posetioce iz različitih delova sveta.
Tako će brod koji je nekada bio simbol američke pomorske tehnologije i luksuznih prekookeanskih putovanja dobiti sasvim drugačiju ulogu, umesto da prevozi putnike preko Atlantika, postaće deo morskog sveta.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)