Neprijatno zviždanje koje se javlja pri većim brzinama jedan je od iritantnijih zvukova u automobilu. Tokom gradske vožnje sve može delovati potpuno normalno, ali čim izađete na auto-put, pojavljuje se visokofrekventni zvuk koji postaje sve glasniji sa porastom brzine.
Mnogi vozači odmah posumnjaju na lošu aerodinamiku ili neki ozbiljniji kvar, ali uzrok se često krije u vratima, gumama za dihtovanje vrata ili spoljnim retrovizorima.
Najčešći krivac su istrošene gume za dihtovanje vrata
Njihova uloga nije samo da spreče prodor kiše, prašine i hladnog vazduha u kabinu, već i da smanje buku tokom vožnje. Kada su nove, dobro naležu na karoseriju i zatvaraju i najmanje otvore. Međutim, vremenom guma može da otvrdne, ispuca ili izgubi prvobitni oblik.
Dovoljan je veoma mali otvor da vazduh pri brzini od 100 ili 130 kilometara na sat počne da prolazi kroz njega i stvara karakteristično zviždanje. Zanimljivo je da gume pritom ne moraju da imaju vidljiva oštećenja. Ponekad su samo trajno spljoštene, zbog čega više ne naležu dovoljno dobro.
Zato je prvi korak detaljan pregled guma za dihtovanje oko vrata i prozora. Treba obratiti pažnju na pukotine, delove koji su se odvojili ili mesta na kojima guma više ne dodiruje karoseriju. Ponekad je dovoljno ukloniti nakupljenu prljavštinu i očistiti gumu odgovarajućim sredstvom. Ako je oštećena ili trajno deformisana, najbolje rešenje je zamena.
Ipak, zviždanje ne mora da potiče od guma za dihtovanje. Vrata se vremenom mogu neznatno pomeriti zbog istrošenih šarki, manjih sudara ili nestručnih limarskih popravki. Ako više ne naležu ravnomerno na karoseriju, nastaju otvori kroz koje prodire vazduh. Na ovaj problem mogu da ukažu i otežano zatvaranje vrata ili neujednačeni razmaci između delova karoserije.
Slične zvukove može da izazove i bočno staklo koje se ne podiže do kraja ili ne naleže pravilno na svoju gumu za dihtovanje. Ako se zviždanje menja kada staklo malo spustite ili podignete, moguće je da ste pronašli uzrok problema.
Čest uzrok mogu biti i spoljni retrovizori
Njihova kućišta pri većim brzinama utiču na strujanje vazduha, a oštećena guma, labav plastični poklopac ili nepravilno postavljen retrovizor mogu da proizvedu veoma neprijatan zvuk.
Sličan problem mogu da izazovu i ukrasne lajsne oko prozora, naročito ako se zviždanje pojavilo nakon zamene vetrobranskog stakla ili limarskih radova.
Kako pronaći tačno mesto odakle dolazi zvuk?
Važno je obratiti pažnju na brzinu pri kojoj se zviždanje pojavljuje, kao i na to da li se menja u zavisnosti od položaja prozora ili smera vetra. U servisu se sumnjivi spojevi na spoljašnjosti automobila mogu privremeno prekriti odgovarajućom trakom, jedan po jedan, kako bi se tokom probne vožnje utvrdilo da li zvuk nestaje. Takav postupak pomaže da se preciznije odredi mesto kroz koje prodire vazduh.
Dobra vest je da popravka često ne mora da bude skupa. Čišćenje ili pravilno postavljanje guma za dihtovanje, kao i pričvršćivanje labave lajsne, mogu potpuno da uklone problem, piše Jutarnji/Autoklub.
Međutim, ako vrata ne naležu pravilno, staklo se ne zatvara do kraja ili voda prodire u kabinu, potrebno je da automobil pregleda stručnjak.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)