Britanski magazin Auto Ekspres (Auto Express) sastavio je izbor automobila koje smatra među najružnijima ikada napravljenim. Na listi su se našli modeli različitih proizvođača, od velikih američkih automobila do evropskih porodičnih vozila i neobičnih japanskih sportskih automobila.
Zanimljivo je da izgled nije uvek bio prepreka uspehu. Neki modeli postali su prepoznatljivi upravo zbog neobičnog dizajna, dok su drugi vremenom dobili publiku koja ih danas posmatra sa više simpatija.
Fijat Multipla - automobil koji je postao sinonim za neobičan dizajn
Jedan od najpoznatijih primera je Fijat Multipla (Fiat Multipla), porodični automobil koji je teško pomešati sa bilo kojim drugim modelom.
Njegov prednji deo imao je neobičan dodatni ispupčeni deo ispod vetrobranskog stakla, dok su veliki prozori i visoka kabina stvarali neuobičajene proporcije. Ipak, Multipla je imala i ozbiljne praktične prednosti, bila je kraća od mnogih konkurenata, a mogla je da preveze šest osoba zahvaljujući rasporedu sa tri sedišta u prednjem redu.
Proizvođač je kasnije ublažio njen izgled redizajnom, između ostalog promenom prednjeg dela. Automobil je tako postao konvencionalniji, ali je izgubio deo prepoznatljivosti.
Da vam traje, a i da ga dobro prodate - velika lista automobila koji najbolje drže vrednost, više detalja pročitajte OVDE.
SsangYong Rodius - inspiracija luksuznim jahtama nije uspela
Prva generacija modela Sjangjong Rodijus (SsangYong Rodius) takođe je na listi. Njegov dizajner Ken Grinli (Ken Greenley) bio je povezan sa školom automobilskog dizajna na Kraljevskom koledžu umetnosti, a inspiraciju za izgled vozila navodno je pronašao u luksuznim jahtama.
Međutim, takav koncept nije se najbolje uklopio u veliki porodični automobil. Posebno su se isticali neobičan zadnji deo, masivni stubovi karoserije i kombinacija različitih linija.
Auto Express podseća i da je ovaj model u njihovoj ranijoj recenziji dobio samo jednu zvezdicu.
Pontiac Aztek - automobil koji je postao poznat i zahvaljujući seriji
Pontiak Aztek (Pontiac Aztek) jedan je od najprepoznatljivijih automobila sa ove liste. Njegov izgled bio je zamišljen kao upečatljiv i drugačiji, ali je naišao na veoma podeljene reakcije.
Imao je nekoliko neobičnih praktičnih rešenja, prenosivi rashladni prostor za piće, zadnja vrata koja su mogla da se otvore u dva dela, kao i dodatnu opremu za kampovanje sa šatorom koji se mogao pričvrstiti za vozilo.
Ford Scorpio i Subaru Tribeca - neobične prednje maske
Među modelima koje je britanski magazin izdvojio nalazi se i druga generacija Forda Scorpio. Posebno je kritikovan prednji deo, čiji su oblik novinari i ljubitelji automobila često upoređivali sa žabljim licem. Ni zaobljeni zadnji deo nije uspeo da popravi utisak.
Subaru Tribeka (Subaru Tribeca) našao se na listi zbog trodelne prednje maske, inspirisane vazduhoplovnom istorijom kompanije Fudži Hevi Industris (Fuji Heavy Industries), tadašnjeg vlasnika brenda. Rešenje je izgledalo neobično na ovom SUV modelu, pa je Subaru već 2007. godine predstavio značajno izmenjenu verziju sa konvencionalnijim prednjim delom.
Izbor koji znači - spisak automobila koji treba da kupe vozači početnici, više detalja pročitajte OVDE.
Automobili koji su izgledali kao da su stigli iz druge epohe
Na listi su i modeli koji su pokušali da ožive dizajnerske trendove iz prošlosti.
Krajzler Pi-Ti Kruzer (Chrysler PT Cruiser) kombinovao je visoku karoseriju, masivnu prednju masku i zaobljene blatobrane, podsećajući na američke automobile iz pedesetih godina. Ipak, model je u početku imao dobar prijem i pojedini američki automobilski mediji proglasili su ga automobilom godine.
Sličnu ideju imao je i Ševrolet (Chevrolet) HHR, koji je inspiraciju pronašao u modelima Chevrolet Suburban iz četrdesetih godina prošlog veka. Njegov dizajn nije bio toliko kritikovan kao kod PT Cruisera, a automobil je ostvario solidan komercijalni rezultat.
Na spisku se našao i Krajzler Krosfajr (Chrysler Crossfire), nastao u vreme saradnje kompanija Daimler i Chrysler. Kombinovao je nemačku tehničku osnovu sa američkim dizajnom, ali su neobične proporcije karoserije i detalji spoljašnjosti podelili mišljenja.
Japanski automobili koji su želeli da budu drugačiji
Među neobičnim modelima posebno se izdvaja Micuoka Oroči (Mitsuoka Orochi), sportski automobil japanskog proizvođača koji je dobio ime po mitskoj ogromnoj zmiji.
Njegova karoserija ima veliki broj izraženih linija i neobičan prednji deo, zbog čega izgleda potpuno drugačije od uobičajenih sportskih automobila. Pokreće ga Tojotin V6 motor, a snaga se prenosi preko automatskog menjača sa pet stepeni prenosa.
Na listi je i prva generacija Nisana Juke, čiji su razdvojeni farovi i neuobičajeni prednji deo izazvali brojne reakcije. Ipak, za razliku od nekih drugih automobila sa spiska, Juke je bio prodajni uspeh i pomogao je popularizaciji malih krosover modela.
Honda Sivik desete generacije takođe je izdvojena zbog brojnih oštrih linija, nabora na karoseriji i agresivnih detalja. Posebno je zanimljivo što je takav izgled bio mnogo prihvatljiviji na sportskoj verziji Type R nego na standardnim varijantama.
Lista najkvalitetnijih automobila posle pređenih 100.000 km, više detalja pročitajte OVDE.
Nekada su ih kritikovali, a danas ih gledaju drugačije
Zanimljivo je da Auto Express izdvaja i nekoliko automobila čiji je dizajn u početku izazivao negativne reakcije, ali je vremenom postao prihvaćeniji.
Među njima je BMW Serije 5 generacije E60, koji je dizajnirao Kris Bengl (Chris Bangle). Njegov stil sa naglašenim i oštrim površinama bio je kontroverzan kada se pojavio, naročito u poređenju sa prethodnom generacijom. Danas ga deo ljubitelja automobila smatra veoma uspešnim dizajnom, posebno u sportskoj verziji M5.
Slično je i sa Jaguarom S-Type, čiji je izgled bio zasnovan na retro elementima i prepoznatljivoj prednjoj maski. Ono što je u početku delovalo neobično, danas se mnogima čini privlačnijim.
Na kraju, tu je i Nissan Cube, automobil kockastog oblika koji je svojevremeno bio česta meta kritika. Njegova jednostavnost i neobična silueta danas se posmatraju kao zanimljiva alternativa sve agresivnijem dizajnu modernih automobila.
Izbor britanskog magazina pokazuje da je automobilski dizajn veoma subjektivna stvar. Model koji je u trenutku predstavljanja izazivao podsmeh može vremenom postati prepoznatljiv klasik, dok neki automobili, uprkos praktičnim rešenjima, nikada ne uspeju da pridobiju publiku svojim izgledom.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Komentari (0)