Glavni pokretači rekordne prodaje bili su novi električni i hibridni modeli prilagođeni kineskim kupcima, pre svega SUV ID. Aura T6 i limuzina ID. Era 5S, koja koristi plug-in hibridni pogon, prenosi HAK.
Kako bi ubrzao razvoj i uhvatio korak sa domaćom konkurencijom, Volkswagen se u velikoj meri oslonio na lokalne partnere. Saradnja sa kompanijom Xpeng rezultirala je razvojem nove arhitekture vozila, dok je partnerstvo sa kompanijom Horizon Robotics donelo napredne sisteme za autonomnu vožnju.
Iz Volkswagena poručuju da očekuju nastavak rasta u narednim mesecima, a cilj im je da se tokom sledeće godine nađu među 10 najprodavanijih brendova vozila na novu energiju (NEV) u Kini.
Grupa planira da u kratkom roku predstavi više od 20 novih elektrifikovanih modela, dok bi do 2029. godine na kineskom tržištu trebalo da ponudi ukupno 30 NEV modela, piše Bloomberg.
Oktobarski rekord dolazi nakon izuzetno teškog perioda za nemačkog proizvođača. Ukupne isporuke Volkswagena u Kini pale su za 38,5 odsto u trećem tromesečju, odnosno za 30,2 odsto u prvih devet meseci 2026. godine.
Kompanija sada mora da se dokaže u uslovima izuzetno oštre konkurencije i pada kineskog tržišta putničkih automobila, za koje se procenjuje da će ove godine zabeležiti pad od oko 20 odsto u odnosu na prethodnu godinu.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)