Između ostalih, Jaguar ukida celu svoju ponudu dok se priprema za električnu eru. Maserati se konačno oprašta od svojih zastarelih luksuznih modela, dok Bugatti Chiron odlazi u istoriju, ostavljajući mesto za novi Tourbillon.

Autostart donosi listu automobila koji neće biti u proizvodnji 2025. godine.

Kompanija ukida Giuliu Quadrifoglio s moćnim 2.9-litarskim benzinskim motorom nakon 2024, ali Leri Dominik, šef severnoameričkih operacija, tvrdi da bi amblem "deteline" mogao da se vrati u narednim godinama na električnim ili hibridnim sportskim automobilima brenda.

Alfa takođe ukida Stelvio Quadrifoglio. Ovaj sportski SUV neće doživeti 2025. jer se kompanija okreće električnim pogonima.

Audijevi modeli A5 Coupe i Cabrio žrtve su racionalizacije. Nova verzija A5 (kao naslednik starog A4) u formi limuzine s 5 vrata i karavanskog Avanta biće jedine dostupne karoserijske varijante.

Dolazak modela Tourbillon označava kraj za legendarni Chiron, koji je imao izuzetno uspešnu osmogodišnju karijeru i nezvanični svetski rekord kada je reč o maksimalnoj brzini (490,65 km/h).

Legendarni američki "muscle" automobil odlazi u penziju sledeće godine. Trenutno nema najave za naslednika, ali nije isključeno da će se Camaro jednog dana vratiti.

Ferrari modeli obično ne ostaju dugo u proizvodnji. Model 812 GTS, koji je počeo da se proizvodi 2017. godine, završio je svoj ciklus ove godine, što je baš dugo za jedan Ferrari. On je u drugom kvartalu 2024. prestao sa proizvodnjom modela Roma Coupe, dok će Roma Spider ostati u ponudi još neko vreme.

S dolaskom hiperautomobila F80, Ferrari SF90 odlazi u istoriju. Proizvodnja je završena u drugom kvartalu 2024, ali verzija SF90 XX i dalje živi. Ovaj automobil postao je poznat po lošem kvalitetu i neuspehu svog proizvođača, koji je u 2024. i bankrotirao, piše B92.

E-Pace - ovaj kompaktni SUV ukinut je 2024. godine, a Jaguar nastavlja tranziciju ka luksuznim električnim vozilima.

F-Type - Poslednji primerak sišao je s proizvodne trake ranije ove godine.

I-Pace - Nekada evropski automobil godine, proizvodnja je završena zbog zastarelosti.

XE i XF - Obe limuzine napuštaju tržište, sa XF-om kao poslednjim velikim modelom koji je ugašen sredinom 2024.

Ghibli - Nakon 11 godina na tržištu, Ghibli se povlači kako bi napravio mesta za nove električne ili hibridne modele.

Levante - Proizvodnja ovog SUV-a završena je u martu 2024.

Quattroporte - Poslednja generacija ove limuzine završila je s proizvodnjom nakon više od 10 godina.

Ovi modeli povlače se iz Evrope zbog novih propisa o sajber-bezbednosti, dok se u SAD-u prodaja nastavlja još godinu dana.

Novi električni model kasni.

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.