Predsednik Meksika Andres Manuel Lopez Obrador najavio je kako će država pokušati da "oživi" železničku prugu između Meksičkog zaliva i Tihog okeana čime bi Panamski kanal dobio konkurenciju.
Više od jednog veka, ovaj železnički koridor posluje izuzetno loše, a novim projektom Meksiko želi da iskoristi želju multinacionalnih kompanija da se približe Sjedinjenim Američkim Državama, naročito u periodu niskih vodostaja koji predstavljaju veliki problem u funkcionisanju Panamskog kanala.
-Za predsednika Meksika, to je deo 'igre' za privlačenje investicija na siromašniji jug- piše Financial Times.
Prema planu, železnički koridor Tehuantepec vredan 2,8 milijardi dolara sadržaće 308 kilometara železničke pruge između renoviranih luka Salina Cruz i Coatzacoalcos, te industrijskih postrojenja u blizini transportnih čvorišta, uključujući i aerodrome.
Meksička vlada optimistična je po pitanju otvaranja ovog koridora koji će ponuditi tranzitno vreme od 6,5 sati, isključujući vreme utovara.
-Meksiko je trenutno jedna od najatraktivnijih zemalja, među prvih pet najatraktivnijih na svetu- rekla je ministarka ekonomije Rakel Buenrostro.
Inače, upravo ovaj koridor predstavlja jedan od najpoznatijih železničkih koridora, još od 1821. godine.
Izgradnja pruge završena je 1894. godine, a ovim putem najviše se prevozio šećer i to čak 250.000 tona na godišnjem nivou.
Nakon otvaranja Panamskog kanala, promet putem pruge značajno je pao, a sve do 1950. godine koridor je služio za prevoz putnika. Ipak, postao je beznačajan u kontekstu prevoza tereta, što meksička vlada sada želi da promeni.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
