Stručnjaci navode da su najčešći razlozi tehničke neispravnosti vezani za ključne bezbednosne komponente vozila.

“Imamo dosta vozila koja padaju na tehničkom pregledu. Najveći nedostaci su i dalje na kočnicama, na ovjesu, na pneumaticima najviše i na svjetlima”, rekao je Tomislav Škreblin iz Centra za vozila Hrvatske, piše Poslovni.hr

Vozači priznaju – štednja na održavanju

Veliki broj vozača kao glavni razlog lošeg tehničkog stanja vozila navodi štednju na redovnom održavanju.

“Mi šparamo na održavanju auta. Tko održava auto, auto je sigurniji, a nama je šteta dati lovu nego na druge gluposti trošimo, a nećemo za auto i onda dobijemo to što dobijemo – kočnice ne rade, pločice, nismo bili na tehničkom”, objašnjava Željko iz Zagreba za Dnevnik Nove TV.

Prosečna starost vozila i dalje visoka

Prosečna starost automobila u regionu prelazi 13 godina, što dodatno utiče na bezbednost u saobraćaju. Ipak, stručnjaci ističu da postoje i pozitivni signali.

“Ono što se sada pokazalo, već drugu godinu imamo stagnaciju te prosječne starosti i osobnih automobila i cijelog voznog parka, tako da se nadamo da će se kroz 2026. ili stagnacija održati ili ćemo osjetiti mali pad prosječne starosti vozila”, nada se Škreblin.

Bezbednost direktno zavisi od održavanja

Stručnjaci upozoravaju da redovno servisiranje vozila značajno smanjuje rizik od saobraćajnih nezgoda, ali i povećava šanse da vozilo bez problema prođe tehnički pregled.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.