Automobil star više od tri decenije, a na kilometar-satu ima svega 42 kilometra. Upravo takav primerak BMW-a Z1 uskoro će biti ponuđen na aukciji u Velikoj Britaniji, a njegova priča gotovo je jednako zanimljiva kao i sam automobil, piše Blic.
BMW Z1 iz 1991. godine njegov prvi vlasnik kupio je potpuno novog, ali ga nikada nije registrovao niti je automobil dobio registarske tablice. Umesto da godinama bude u svakodnevnoj vožnji, ostao je sačuvan i gotovo nekorišćen.
Danas na satu ima svega 26 milja, odnosno oko 42 kilometra.
Automobil će 12. septembra biti ponuđen na aukciji aukcijske kuće Historics u britanskom Askotu. Iz aukcijske kuće opisuju ga kao svojevrsnu „vremensku kapsulu“, što je posebno zanimljivo imajući u vidu da je reč o automobilu koji je proizveden početkom devedesetih.
Kupio ga je novog i nikada nije registrovan
Posebnost ovog BMW-a nije samo u maloj kilometraži.
Prema informacijama aukcijske kuće Historics, sadašnji vlasnik automobila kupio ga je potpuno novog u Velikoj Britaniji 1991. godine. Nakon toga Z1 nije registrovan i praktično je ostao van saobraćaja.
Takvi primerci izuzetno su zanimljivi kolekcionarima jer predstavljaju retku priliku da se vidi kako je automobil izgledao neposredno nakon izlaska iz fabrike, bez višedecenijeg korišćenja i uobičajenih tragova vožnje.
Pre prodaje automobil je pažljivo pripremljen kako bi ponovo mogao da bude stavljen u funkciju.
Posle 35 godina i dalje ima originalne gume
Kilometraža od svega 42 kilometra već sama po sebi čini ovaj Z1 neobičnim, ali dodatnu vrednost predstavlja i činjenica da je zadržao originalne gume.
Automobil je u karakterističnoj metalik zelenoj boji Urgrün, dok je unutrašnjost obložena svetlom kožom. Prema opisu aukcijske kuće, vozilo je sačuvano u izuzetno originalnom stanju.
Očekuje se da će upravo kombinacija male kilometraže, originalnosti i činjenice da nikada nije bio registrovan privući kolekcionare.
Procena je da bi BMW Z1 na aukciji mogao da dostigne cenu između 80.000 i 90.000 funti.
BMW Z1 bio je poseban još kada se pojavio
Z1 nije bio običan BMW model.
Nemački proizvođač razvio ga je kao svojevrsni tehnološki demonstrator, a automobil je privukao pažnju neobičnim konstrukcijskim rešenjima i izgledom koji se razlikovao od tadašnjih BMW modela.
Najpoznatiji detalj svakako su njegova vrata.
Umesto klasičnog otvaranja prema spolja, vrata Z1 se električno spuštaju vertikalno u pragove automobila. Konstrukcija je omogućavala da se automobil vozi čak i sa spuštenim vratima.
Karoserija je takođe bila specifična, sa plastičnim spoljnim panelima koji su mogli da se uklanjaju i menjaju.
Ima šest cilindara i 170 konjskih snaga
Ispod haube se nalazi 2,5-litarski redni šestocilindrični motor koji razvija 170 KS.
BMW Z1 može da dostigne maksimalnu brzinu od oko 225 km/h, što ga je svojevremeno činilo veoma ozbiljnim sportskim automobilom.
Dodatnu posebnost predstavlja činjenica da je model proizveden u ograničenoj seriji. BMW je ukupno napravio oko 8.000 primeraka Z1, dok je na britansko tržište, prema podacima aukcijske kuće, zvanično isporučeno tek oko 50 automobila.
Zbog toga je svaki dobro očuvan primerak danas zanimljiv kolekcionarima.
Jedno od pitanja je šta će novi vlasnik uraditi
Posle više od tri decenije gotovo potpunog mirovanja, ovaj BMW sada dobija priliku da promeni vlasnika.
Međutim, veliko pitanje je da li će novi vlasnik zaista početi da ga vozi ili će automobil ostati sačuvan kao kolekcionarski primerak.
Sa samo 42 kilometra na satu, originalnim gumama i činjenicom da nikada nije bio registrovan, Z1 predstavlja veoma redak primerak automobila koji je gotovo četiri decenije uspeo da sačuva priču iz vremena kada je izašao iz fabrike.
Upravo zbog toga će pažnja kolekcionara 12. septembra biti usmerena ka Askotu, gde će biti poznato koliko je tržište danas spremno da plati za ovako očuvan BMW Z1.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)