Razlika između drugoplasirane Tojote i devetoplasiranog Audija je samo 2,2 procentna poena. Mali automobili se često kupuju upravo zato što bi trebalo da budu jednostavni, ekonomični i jeftini za održavanje, ali niska cena sama po sebi ne garantuje bezbrižno vlasništvo.
Najnovija velika studija britanskog What Car-a pokazuje koji su se mali automobili do pet godina starosti pokazali kao najpouzdaniji u stvarnom životu, a rezultati najboljih su zaista impresivni.
Vlasnici su prijavili kvarove koje su njihovi automobili imali tokom prethodnih 24 meseca, koliko su bili van upotrebe zbog njih i koliko su morali da plate za popravke. Konačna ocena pouzdanosti izračunata je iz ovih podataka. Prosek za celu klasu je veoma dobrih 95,8 procenata, skoro jedan procentni poen više nego u studiji iz 2024. godine.1.
1. Hjundai i10 - 100 odsto
Na vrhu liste je Hjundai i10 aktuelne generacije, koji je postigao maksimalnih 100 odsto. To znači da nije zabeležen nijedan kvar među primercima koje su prijavili vlasnici.
Niko nije morao neočekivano da ide na servis, nijedan automobil nije ostavljen na putu i nije bilo računa za popravku. I10 je jedan od samo retkih automobila u celoj studiji koji je postigao savršen rezultat. Posebno je zanimljivo da je ovo gradski automobil, tj. vozilo koje često radi na kratkim relacijama, sa mnogo hladnih startova motora i vožnjom u saobraćaju.
2. Tojota Ajgo X - 99,7 odsto
Tojota je veoma blizu savršenstva. Ajgo X je postigao 99,7 odsto, a samo oko tri odsto vlasnika je prijavilo problem. Defekti su bili ograničeni na karoseriju i nisu sprečavali nastavak vožnje. Još važnije, svi automobili su popravljeni bez troškova za vlasnika i vraćeni na put u roku od jednog dana. Ajgo X tako potvrđuje veoma dobru reputaciju koju je imao u prethodnim izdanjima studije "What Car".
3. Mini hečbek - 99,1 odsto
Treće mesto zauzeo je Mini hečbek prethodne generacije, proizveden od 2014. do 2024. godine, koji je postigao rezultat od 99,1 odsto. Samo sedam odsto automobila imalo je problem, uglavnom sa električnim sistemima, infotejnmentom ili upravljačem. Ono što je posebno pozitivno jeste da su svi prijavljeni kvarovi popravljeni besplatno za vlasnike, čak i kada su neki automobili već bili van standardne fabričke garancije.
4. Kia Pikanto - 98,5 odsto
Trenutni Kia Pikanto je na četvrtom mestu. Problem je prijavljen kod devet odsto automobila, prvenstveno u motoru i drugim električnim oblastima. Svi pogođeni automobili su i dalje bili u voznom stanju, a popravke su bile besplatne za vlasnike. Polovina kvarova je rešena u roku od jednog dana, dok je četvrtina automobila čekala na popravku duže od nedelju dana.
Za jedan od najjeftinijih novih automobila na tržištu, rezultat od 98,5 odsto je veoma ubedljiv.
5. Folksvagen Polo - 98,5 odsto
Folksvagen Polo je postigao potpuno isti rezultat. Kvar je prijavljen na samo pet odsto jedinica, a problemi su se uglavnom odnosili na karoseriju i klima uređaj. Folksvagen je pokrio troškove svih popravki. Jedina loša vest je bilo vreme provedeno u servisu. Pogođeni automobili su bili van upotrebe duže od nedelju dana.
Bez obzira na to, učestalost kvarova je bila izuzetno niska.
6. Hjundai i20 - 98 odsto
Hjundai ima dva modela među prvih šest. I20 je postigao 98 odsto, a samo sedam odsto vlasnika je prijavilo kvar. Najčešća slaba tačka bila je klima uređaj.
U pogođenim jedinicama, problemi su ponekad zahtevali duži boravak u servisu, ali je Hjundai pokrio troškove svih popravki. Visoka pozicija i20 dodatno potvrđuje veoma dobar rezultat brenda u ovoj klasi.
7. Fijat 500 - 97,9 odsto
Generacija Fijata 500, koja se proizvodila od 2008. do 2025. godine, bila je ispred mnogo mlađih konkurenata u rangiranju. Devet procenata jedinica imalo je neku vrstu kvara, najčešće sa klima uređajem, karoserijom, unutrašnjim oblogama i menjačem ili kvačilom, piše Jutarnji.hr/autoklub.
Dobra vest je da nijedan od problema nije isključio voznost automobila, tri četvrtine kvarova je rešeno u roku od nedelju dana, a vlasnici nisu morali da snose troškove popravke. Rezultat od 97,9 procenata je veoma dobar kraj izuzetno duge karijere ove generacije.
8. Opel Korsa - 97,8 procenata
Na osmom mestu je benzinski Opel Korsa trenutne generacije, koja se u britanskom istraživanju naziva Vokshol Korsa, ali je to isti automobil. Vlasnici su prijavili razne probleme, od infotejnmenta i klima uređaja do problema vezanih za motor, ali većina nije bila ozbiljna. Konačnih 97,8 procenata stavlja Korsu veoma visoko među malim automobilima.
9. Audi A1 - 97,5 odsto
Prvih devet zaokružuje Audi A1 sa rezultatom od 97,5 odsto. Prijavljeni problemi uključuju električne sisteme, izduv, menjač i kvačilo. Važno je napomenuti da nijedan automobil pogođen kvarom nije ostavljen potpuno nepokretan. A1 tako pokazuje da premium oznaka u ovom slučaju nije donela više problema nego njegovi jednostavniji i jeftiniji konkurenti.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)