Međutim, upravo zbog toga mnogi vozači usvoje navike koje nisu preporučljive i veruju da na taj način čuvaju automobil ili štede gorivo.
Jedna od najčešćih grešaka je prebacivanje menjača u neutralni položaj (N) dok vozilo stoji na semaforu ili u koloni.
Zašto prebacivanje u N nije preporučljivo?
Mnogi vozači smatraju da će prebacivanjem iz položaja D (Drive) u N (Neutral) smanjiti potrošnju goriva ili rasteretiti menjač. Međutim, mehaničari upozoravaju da je to zabluda.
Savremeni automatski menjači konstruisani su tako da bez problema rade u položaju D, čak i kada automobil miruje. Svako nepotrebno prebacivanje između režima predstavlja dodatnu radnju za mehanizam menjača, a pritom ne donosi nikakvu stvarnu korist.
Zbog toga učestalo prebacivanje u neutralni položaj može vremenom doprineti većem habanju pojedinih komponenti.
Šta treba raditi na semaforu?
Ako čekate na semaforu ili u kraćoj koloni, preporuka stručnjaka je jednostavna – ostavite menjač u položaju D i držite nogu na kočnici.
Položaj N ima svoju namenu, ali uglavnom u posebnim situacijama, a ne tokom svakodnevne gradske vožnje, piše Tportal.
Kako automobili postaju sve napredniji, menjaju se i preporuke za njihovo korišćenje. Navike koje su bile korisne kod vozila sa ručnim menjačem danas često više nisu potrebne kod automobila sa automatskim menjačem.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)