U praksi, to znači da naftne kompanije više neće moći da koriste sojino ulje kao „zeleni“ resurs za ispunjavanje ciljeva smanjenja emisije gasova staklene bašte.
Brisel time želi da prekine praksu u kojoj se biogoriva dobijena iz useva gajenih na račun šuma i prirodnih područja tretiraju kao održiva alternativa. Prema nacrtu propisa, udeo takvih goriva moraće postepeno da se smanjuje – sve do potpunog ukidanja do 2030. godine.
Do sada je zabrana obuhvatala uglavnom palmino ulje, koje potiče sa plantaža u jugoistočnoj Aziji, često podignutih na mestu nekadašnjih tropskih prašuma. Sada se lista širi i na soju. Novi izveštaji ukazuju da i njen uzgoj ima ozbiljne posledice po klimu i biodiverzitet – od prerija američkog Srednjeg zapada, do ogromnih površina u Brazilu i Argentini, gde se šume krče kako bi se napravilo mesto za polja namenjena uglavnom stočnoj hrani.
„Biogoriva proizvedena od soje dvostruko su lošija za planetu od fosilnog dizela“, upozorio je Sajan Dilejni iz organizacije Transport & Environment.
Potez Evropske komisije pozdravilo je i Nemačko udruženje za zaštitu životne sredine (DUH), koje traži da se nova pravila što pre primene i na nacionalnom nivou. Studija koju je to udruženje naručilo prošle godine izazvala je veliku pažnju – pokazala je da je biodizel često jednako štetan kao klasični dizel, a u pojedinim slučajevima čak i gori po klimu.
Poruka Brisela je jasna: gorivo koje se proizvodi na račun šuma i prirodnih staništa više neće moći da se predstavlja kao „zeleno“, piše B92.net, Poslovni dnevnik.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
.jpg)
Komentari (0)