Evropska komisija prošle je nedelje upozorila da razmatra uvođenje kaznenih carina na kineska električna vozila u potezu koji bi takođe mogao pogoditi nemačke proizvođače automobila koji proizvode u Kini za izvozno tržište. Cilj je da se smanji uvoz električnih automobila iz Kine.
Prema Destatisu, uvoz kineskih električnih vozila u snažnom je porastu, pri čemu je 29,0 odsto od 447.200 jedinica uvezenih u Nemačku prošle godine došlo iz Kine. Sledeća je bila Južna Koreja, daleko iza s 9,9 odsto, ili 44.200 jedinica, a sledi je Češka s 9,3 odsto, ili 41.600 jedinica.
Udeo Kine u 2022. iznosio je 12,0 odsto, a 2020. 7,7 odsto.
Komisija od jeseni ispituje uvoz kineskih električnih automobila zbog državnih subvencija koje narušavaju tržišno takmičenje u bloku, prenosi SEEbiz.
[caption id="attachment_14973" align="alignnone" width="640"]
pixabay.com/GoranH[/caption]
Prema podacima Komisije, kineski električni automobili su oko 20 odsto jeftiniji od modela proizvedenih u Evropskoj uniji. Tu razliku pripisuje nepravednim državnim subvencijama.
Konačna odluka o tarifama još nije donesena jer se traži rešenje problema.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
