U praksi, to znači da se brzina meri pomoću modernih radarskih sistema koji se nalaze u patrolnim vozilima, ali i putem fiksnih kamera postavljenih na odabranim lokacijama. Policajci ne moraju da budu prisutni – svaki prekršaj se snima i beleži automatski.
Kada se utvrdi prekoračenje, vlasnik vozila dobija poziv da navede ko je upravljao automobilom u trenutku prekršaja.
Elektronske kazne i ubrzani postupak
Najveća novina odnosi se na samu dostavu obaveštenja:
- Pozivi i obaveštenja stižu elektronski preko portala eUprava
- Vozači mogu sve da završe onlajn: izjašnjavanje, priznavanje prekršaja, plaćanje kazne ili zaključenje sporazuma
- Čak i ako vozač ne otvori elektronski sandučić, dostava se smatra izvršenom nakon isteka 15 dana
- Ignorisanje obaveštenja može skupo da vas košta
Udruženje upozorava da odbijanje da se dostave podaci o vozaču ili izbegavanje prijema pismena povlači ozbiljne posledice. Vlasnik vozila u tom slučaju može dobiti kaznu od 100.000 do 120.000 dinara.
Apel vozačima: brzina ostaje najveći rizik
Strukovno udruženje "Dr Rudolf Arčibald Rajs" apeluje na sve učesnike u saobraćaju dapoštuju ograničenja i prilagode brzinu uslovima na putu, podsećajući da je nepropisna brzina jedan od vodećih uzroka saobraćajnih nezgoda u Srbiji.
- Prolazak pored patrolnog vozila većom brzinom ne znači da prekršaj neće biti sankcionisan. On je dokumentovan i biće procesuiran - poručuju iz Udruženja, piše Kurir Biznis.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
