Vučića je dočekao izvršni direktor "Stellantisa" Karlos Tavares, kao i predstavnici kompanije. "Fiat Grande Panda" zvanično je predstavljen u Torinu 11. jula, a juče je u Kragujevcu svečano označen početak proizvodnje električne verzije.
U jutarnjem programu Kurir televizije gosti su bili Nikola Radulović, autor emisije Auto TV Edition, i prof. dr Mihajlo Rabrenović, stručnjak za strategijski menadžment. Oni su razgovarali o značaju ovog projekta za domaću proizvodnju motornih vozila, zapošljavanje, robni izvoz i bruto domaći proizvod.
- Pokretanje proizvodnje u Kragujevcu značajno je za domaću privredu. Ovo je prva fabrika električnih automobila u ovom delu Evrope, što nam daje konkurentsku prednost. Ova investicija ima višestruke pozitivne efekte, uključujući rast izvoza, povećanje bruto domaćeg proizvoda i zapošljavanje - rekao je Rabrenović.
Rabrenović je naglasio da ovakva inicijativa doprinosi i tehnološkom razvoju zemlje.
- Uspostavljanje proizvodnje električnih automobila pomaže nam da uhvatimo korak sa savremenim svetom, omogućavajući ekonomsku diverzifikaciju i smanjenje zavisnosti od drugih sektora - dodao je.
- Fiat je poznat po malim gradskim automobilima. Novi model 'Fiat Grande Panda' je konkurentan igrač na tržištu. Fiat je godinama razvijao svoju ekspertizu u ovom segmentu, a sada, kao deo Stellantis grupacije, koristi najnovije tehnologije i modularne platforme.
Radulović je istakao da su cena i ekološke karakteristike ovog modela ključne.
- Cena hibridnog modela je oko 19.000 evra, dok je cena potpuno električnog modela oko 25.000 evra. Ovo je vrlo konkurentno na svetskom tržištu i omogućava kupcima u ovom delu Evrope da razmotre prelazak na električna vozila - rekao je.
Gosti emisije su se složili da automobilska industrija ima ogroman značaj za privredu jedne države.
- Fiat je 2014. godine zabeležio neto izvoz od 436 miliona evra, što je više nego neto izvoz prvih pet sledećih kompanija na listi zajedno. Pokretanje proizvodnje u Kragujevcu može značajno doprineti ekonomskom razvoju Srbije - rekao je Rabrenović.
Rabrenović je dodao da automobilska industrija podstiče razvoj infrastrukture, strana ulaganja i obrazovanje, piše Kurir.
- Ovo je prilika za zadržavanje mladih u zemlji i unapređenje kvaliteta života u Srbiji - istakao je.
Radulović je istakao da električna infrastruktura još nije dovoljno razvijena koliko trend brzo raste.
- Generalno infrastruktura za električne automobile nije dovoljno razvijena, međutim, ne samo kod nas. Nego u celoj Evropi. Zašto? Zato što je trend električnih automobila mnogo brže rastao nego što je planirano. Infrastruktura nije uspela da isprati taj trend, ali je u koraku iako nije to još ono što se očekuje. Što se tiče Srbije, mi definitivno držimo korak. S tim što električni automobili kod nas nisu još zastupljeni u tolikoj meri. To je prvenstveno naša kultura, drugo strah od punjenja automobila. U smislu da li ćete samo moći da odete negde ne razmišljajući da li treba da ga napunite - rekao je Radulović.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
