Vozači koji kroz Beograd prolaze nekadašnjim auto-putem, od Bubanj potoka preko Gazele i Novog Beograda do Dobanovaca, moraju da obrate pažnju na ograničenje brzine.
Ova saobraćajnica od 2024. godine ima status moto-puta, zbog čega na njoj više ne važi opšte ograničenje od 130 kilometara na čas, karakteristično za auto-puteve u Srbiji.
Najveća dozvoljena brzina na moto-putu iznosi 100 kilometara na čas, dok je na pojedinim deonicama kroz naseljeno mesto ograničena na 80 kilometara na čas. Za prekoračenje brzine predviđene su novčane kazne, a u težim slučajevima i kazneni poeni i zabrana upravljanja vozilom.
Promena je posebno važna za vozače koji u Beograd dolaze auto-putem iz pravca Niša, preko naplatne stanice Vrčin, a zatim nastavljaju preko Gazele ka Novom Sadu. Iako se tokom vožnje kreću širokom saobraćajnicom sa više traka, na pojedinim delovima tog pravca važe različita ograničenja brzine.
Prema informacijama Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, nekadašnji auto-put kroz Beograd prekategorisan je u moto-put, a tokom juna 2024. godine započeta je zamena zelene saobraćajne signalizacije plavom.
Koliko je ograničenje brzine od Vrčina preko Gazele do Novog Sada?
Vozači koji iz pravca Niša ulaze u Beograd preko naplatne stanice Vrčin, a zatim nastavljaju prema Novom Beogradu i Novom Sadu, prolaze kroz nekoliko različitih režima saobraćaja.
Važno je naglasiti da navedene brzine predstavljaju opšta ograničenja za odgovarajuće kategorije puteva, a ne potvrdu da je ista brzina dozvoljena na svakom metru određene deonice. Saobraćajni znakovi mogu da propišu i nižu brzinu, naročito na petljama, prilazima mostovima, tokom radova ili na mestima gde postoje posebni bezbednosni uslovi.
Zašto auto-put kroz Beograd više nije auto-put?
Promena statusa saobraćajnice usledila je nakon izgradnje i otvaranja novih deonica obilaznice oko Beograda, čime je omogućeno da deo tranzitnog saobraćaja zaobiđe centralno gradsko područje.
Vlada Srbije je tokom 2023. godine izmenila kategorizaciju državnih puteva, dok je od aprila 2024. nekadašnji auto-put kroz Beograd dobio status moto-puta.
Prema zvaničnom saopštenju Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture od 5. juna 2024. godine, promena se odnosi na saobraćajnicu između petlji Dobanovci i Bubanj potok.
Tada je najavljena zamena ukupno 318 manjih saobraćajnih znakova i 25 velikih tabli, kako bi vozači mogli jasno da prepoznaju novu kategoriju puta.
Umesto zelenih tabli karakterističnih za auto-put, na ovoj saobraćajnici postavljena je plava signalizacija za moto-put.
Koliko sme da se vozi preko Gazele?
Gazela se nalazi na nekadašnjem auto-putu kroz Beograd, odnosno na saobraćajnici koja danas ima status moto-puta.
Iako je opšte ograničenje na moto-putu 100 kilometara na čas, na delovima koji prolaze kroz naseljeno mesto brzina može biti ograničena na 80 kilometara na čas.
Prilikom predstavljanja novih pravila 2024. godine nadležno ministarstvo posebno je ukazalo na ograničenje od 80 kilometara na čas kroz centralno gradsko područje.
Zato vozači ne bi trebalo da pretpostavljaju da preko Gazele smeju da voze 100 ili 130 kilometara na čas samo zato što saobraćajnica ima više traka u istom smeru.
Za konkretan deo Gazele i prilaznih saobraćajnica merodavno je ograničenje prikazano postavljenim saobraćajnim znakom.
Šta kaže Zakon o bezbednosti saobraćaja?
Razlika između auto-puta i moto-puta uređena je Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima.
To je važno za razumevanje ograničenja na gradskim deonicama moto-puta kroz Beograd.
Kolike su kazne za prekoračenje brzine kroz Beograd?
Novčane kazne zavise od toga koliko je vozač prekoračio dozvoljenu brzinu, ali i od toga da li je prekršaj učinjen na putu u naselju ili van naselja.
Kod još većih prekoračenja mogu se primeniti odredbe o nasilničkoj vožnji, koje predviđaju strože sankcije.
Navedene sankcije odnose se na osnovne slučajeve prekoračenja brzine. Ukoliko je izazvana neposredna opasnost za druge učesnike u saobraćaju ili saobraćajna nezgoda, mogu se primeniti strože odredbe zakona.
Da li vozači sa probnom dozvolom imaju ista ograničenja?
Vozači sa probnom vozačkom dozvolom podležu dodatnim ograničenjima.
Prema članu 182. Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, vozač sa probnom dozvolom ne sme da upravlja vozilom brzinom većom od 110 kilometara na čas na auto-putu, odnosno 90 kilometara na čas na moto-putu.
Na ostalim putevima ne sme da prekorači 90 odsto brzine koja je dozvoljena na tom delu puta.
To znači da vozači sa probnom dozvolom moraju posebno da vode računa o promeni kategorije puta prilikom prolaska kroz Beograd.
Zaustavna traka na moto-putu nije dodatna vozna traka
Promena kategorije nekadašnjeg auto-puta kroz Beograd nije značila da je zaustavna traka postala dostupna putničkim automobilima.
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je prilikom predstavljanja novih pravila naglasilo da zaustavna traka ostaje namenjena vozilima hitnih službi i da se ne može koristiti kao redovna vozna traka.
To pravilo posebno je važno u periodima velikih saobraćajnih gužvi, kada pojedini vozači pokušavaju da zaobiđu kolonu kretanjem zaustavnom trakom.
Šta vozači treba da zapamte?
Najvažnija promena jeste da nekadašnji auto-put kroz Beograd, preko Gazele, više nema status auto-puta. Na moto-putu je opšte ograničenje 100 kilometara na čas, dok je kroz odgovarajuće gradske deonice brzina ograničena na 80 kilometara na čas.
Vozači koji iz pravca Vrčina nastavljaju prema Novom Beogradu i Novom Sadu zato treba da prate promenu saobraćajne signalizacije, a ne da se oslanjaju na ograničenje koje je važilo na prethodnom delu auto-puta, piše Srbija danas.
Na pojedinim mestima brzina može biti dodatno smanjena, a privremena ograničenja mogu biti uvedena zbog radova ili drugih okolnosti.
Poštovanje saobraćajnih znakova najpouzdaniji je način da vozači izbegnu kazne, kaznene poene i zabranu upravljanja vozilom, ali i da bezbednije prođu jednom od najprometnijih saobraćajnica u Srbiji.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)