Zamislite tunel u kojem je potpuno mračno, a samo farovi automobila donekle pokazuju šta je ispred vas. Osim svetlosti, tunel nema ventilaciju.

Ako biste morali da izađete negde na sredini, ostali biste bez vazduha. I to nije neki kratki tunel od nekoliko stotina metara: tama i gušenje protežu se neverovatnih pet kilometara.

Tunel Anzob u Tadžikistanu smatra se najopasnijim na svetu i ima ozloglašeni nadimak "tunel smrti".

Smešten na auto-putu M34, na nadmorskoj visini od 2.700 metara, ovaj mračni prolaz povezuje glavni grad Tadžikistana, Dušanbe, sa drugim najvećim gradom u zemlji, Hudžantom.

Tunel je otvoren 2006. godine kako bi se olakšao saobraćaj između severa i juga zemlje, ali je brzo stekao zastrašujuću reputaciju zbog loših uslova za vožnju.Jedan od najvećih problema tunela je nedostatak ventilacije i osvetljenja.

Unutrašnjost je često ispunjena gustim dimom i izduvnim gasovima vozila, što otežava disanje, izveštava Express.co.uk.

Portal Dangerous Roads navodi da je vožnja kroz tunel posebno opasna jer jedva da ima kretanja vazduha - ventilaciju obezbeđuje jedan ventilator koji se nalazi otprilike na sredini tunela.

"Tunel je mračan i opasan, sa vrlo malo svetlosti. Zbog nedostatka ventilacije, vozači se često osećaju kao da se guše", kaže Dangerous Roads.

Vožnju dodatno komplikuje činjenica da u tunelu nema saobraćajnih znakova niti linija, pa vozači često voze sredinom puta dok im se u susret kreću automobili i kamioni.

Put je takođe pun velikih rupa koje mogu ozbiljno oštetiti vozila, a neki delovi tunela često se poplave zbog nedostataka u izgradnji.

Tokom jakih kiša, male lokve se bukvalno mogu pretvoriti u bazene vode.

Stanovnici ovog kraja godinama upozoravaju na još jedan ozbiljan problem: saobraćajne gužve unutar tunela.

Kada se vozila zaustave, izduvni gasovi se brzo nakupljaju, a zbog loše ventilacije mogu postati opasni, piše Putni kofer.

Prema svedočenjima lokalnih stanovnika, u prošlosti je bilo slučajeva da su ljudi umirali od trovanja ugljen-monoksidom tokom dugih saobraćajnih gužvi.

Tunel je delimično renoviran 2018. godine. Neke rupe su popravljene i dodati su sistemi za odvodnjavanje, ali stručnjaci kažu da su potrebna dodatna poboljšanja kako bi putovanje bilo bezbednije. Uprkos lošoj reputaciji, neki putnici kažu da je prolazak kroz tunel nezaboravno iskustvo.

Jedan korisnik TripAdvajzora je napisao: "Prošli smo kroz tunel dva puta i, osim straha, nismo imali nikakve negativne posledice. Saobraćaj je dvosmeran, mrak i nedostatak ventilacije su zastrašujući, ali smo preživeli. Pogledi na planine su spektakularni i vožnja je vredela rizika".

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.