Jedna od vesti nedelje iz sveta elektromobilnosti je zaustavljanje izgradnje dve fabrike baterija za električna vozila u Nemačkoj i Italiji. Na takav potez su se odlučili grupacija Stellantis i nemački Mercedes-Benz, a zajednički projekat je ponajviše stopiran zbog slabije prodaje električnih vozila poslednjih meseci.
Plan kompanije Automotive Cells Company (ACC) bilo je otvaranje tri fabrike baterija u Evropi, što je projekat ukupne vrednosti sedam milijardi evra. Prva, na severu Francuske, je izgrađena i već je počela sa proizvodnjom. Druge dve je trebalo da budu izgrađene u Termoliju u Italiji i Kajzerslauternu u Nemačkoj.
Nakon obustavljanja izgradnje, ACC je objavio da će se sada posvetiti istraživanju i razvoju jeftine baterije, za šta će vremenski okvir potvrditi krajem 2024. ili početkom 2025. godine, piše Automotive News Europe.
S druge strane, prema rečima direktora te kompanije Jana Vinsenta, jedna od mogućnosti je i proizvodnja jeftinijih litijum-gvožđe-fosfatnih (LFP) ćelija, koja bi mogla da se odvija u Kajzerslauternu, u pogonu bivša Opelove fabrike.
Prethodni planovi za tu fabriku bili su da postane operativna do 2025. godine. Po dostizanju punog kapaciteta od 40 gigavat časova, pogon je trebalo da do 2030. baterijama snabdeva oko 600.000 automobila. Ti rokovi su sada dovedeni u pitanje.
Eventualna proizvodnja LFP baterija mogla bi biti odgovro evropskih proizvođači automobila pritisnutih rastućim izvoza kineskih električnih vozila, koji u velikoj meri koriste upravo litijum-fero-fosfatne baterije, što im značajno smanjuje troškove proizvodnje.
Grupacija Stellantis je sa najvećim kineskim proizvođačem baterija, kompanijom CATL, dogovorio izgradnju fabrike LFP baterija u Evropi.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
