Operativna dobit je u istom periodu prošle godine iznosila svega 0,04 milijarde evra, pa je operativna marža porasla sa 0,2 na 6,9 odsto. Porsche navodi da je ovaj rast delimično posledica smanjenja troškova restrukturiranja, koji su prošle godine iznosili 2,7 milijardi evra, dok su ove godine dostigli oko 500 miliona evra.
Prihod je zabeležio manji pad od isporuka, koje su smanjene za 16 odsto, na 178.532 vozila, u poređenju sa 212.509 automobila isporučenih u istom periodu prošle godine. Kompanija to pripisuje strategiji „Vrednost ispred obima“ (Value over Volume), većem učešću skupljih modela u prodaji i povoljnijem kretanju cena.
„Dosledno i velikom brzinom sprovodimo strateško restrukturiranje. Fokusirani smo na osnovnu delatnost, konkurentnu strukturu troškova i održivo povećanje profitabilnosti“, izjavio je izvršni direktor kompanije Michael Leiters.
Neto novčani tok automobilskog segmenta porastao je na 2,50 milijardi evra, u odnosu na 1,34 milijarde evra u istom periodu prošle godine. Do rasta je prvenstveno došlo zahvaljujući prodaji udela u kompanijama Bugatti Rimac i Rimac Group.
Porsche navodi da je od ove prodaje ostvario dobit od 593 miliona evra, uz novčani priliv od 984 miliona evra. Neto likvidnost automobilskog segmenta na dan 30. septembra iznosila je 8,23 milijarde evra, prenosi Klix.
Kompanija je potvrdila finansijske prognoze za celu 2026. godinu, prema kojima očekuje prihod od 35 do 36 milijardi evra i operativnu maržu od 5,5 do 7,5 odsto.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)