Cena benzina tamo je skočila za skoro pet procenata poslednjih nedelja, što je znatno iznad proseka Evropske unije.

Razlika u poređenju sa susednim zemljama je velika. U Francuskoj i Austriji cene su porasle za oko dva procenta, u Estoniji za 3,6 procenata, a u Luksemburgu za 3,5 procenata, dok su Slovačka i Mađarska zabeležile povećanje od samo 0,1 procenat.

Evropska komisija, koja nedeljno objavljuje podatke u svom Naftnom biltenu, istakla je posebno strm rast cena u Nemačkoj, Holandiji, Danskoj i Finskoj.

Holanđani trenutno plaćaju najskuplji benzin u Evropi, sa prosečnom cenom od 2,17 evra po litru prošle nedelje. Nemačka je odmah iza sa 2,08 evra, a Finska je takođe u gornjem cenovnom razredu, poznata po skupom dizelu i benzinu.

Zašto su cene toliko različite?

Najveći razlog za razlike leži u nacionalnim poreskim i carinskim sistemima. Nemačka je tradicionalno nametala veće poreze na energiju iz fosilnih goriva, delimično iz ekoloških razloga, a delimično radi finansiranja infrastrukture.

Takođe naplaćuje emisiju CO2, što je uračunato u ukupne troškove. Kao rezultat toga, Nemci automatski plaćaju više kad god cene sirove nafte porastu. U mnogim drugim evropskim zemljama, PDV i naknade za naftu i CO2 su strukturno niži.

Međutim, nemačka vlada smatra da je nedavno povećanje cena nesrazmerno i osnovala je koalicionu radnu grupu kako bi istražila koje lekcije se mogu naučiti od njenih partnera iz EU.

Neke zemlje su već preduzele mere. Hrvatska i Mađarska su uvele ograničenja cena na benzinskim stanicama.

U Hrvatskoj su cene u početku porasle za oko četiri centa po litru, ali će ograničenje sprečiti dalji rast cena i cene će biti fiksirane na 1,50 evra po litru od 23. marta.

U Mađarskoj je cena benzina ograničena na 1,51 evro, a dizela na 1,59 evra, iako se mera odnosi samo na stanovnike, što znači da turisti sa stranim registarskim tablicama plaćaju višu cenu.

Austrija ima drugačije pravilo: benzinskim pumpama je dozvoljeno da podignu cene samo jednom dnevno, u podne. S druge strane, smanjenja su moguća u bilo kom trenutku. Ovo čini situaciju jasnijom i transparentnijom, ali je upitno da li to zapravo dovodi do nižih cena benzina, piše Indeks

"Cene brzo rastu, sporo padaju"

Ministarka ekonomije Katerina Rajhe kritikovala je naftne kompanije zbog brzog rasta cena goriva kada cene sirovina rastu, ali sporog padanja kada sirovine pojeftinje.

Ona je rekla da vlada želi da "slomi ovaj mehanizam".

Predložila je ograničavanje benzinskih pumpi na jedno povećanje cena dnevno. Vožnja je deo svakodnevnog života za većinu Nemaca koji putuju automobilom na posao, u kupovinu i da voze decu u školu, tako da postoji sve veći pritisak na vladu da deluje.

Radna grupa, sazvana kao odgovor na krizu, sastala se u ponedeljak pod predsedavanjem Sepa Milera, koji je nakon sastanka optužio naftne kompanije za "naduvavanje cena". Sastanak je rezultirao oštrim kritikama poslovnih praksi u industriji.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.