Danas se za nagli pad unutar Folksvagen grupe najčešće pominje samo jedno ime, Porše. Dragulj i najprofitabilniji brend grupe doživeo je gotovo potpuni poslovni kolaps 2025. godine. Operativni profit ovog proizvođača sportskih automobila pao je sa 5,3 milijarde evra u 2024. godini na samo 90 miliona evra, što predstavlja pad od približno 98 procenata. Kao rezultat toga, Folksvagen je gotovo potpuno izgubio svoj najvažniji izvor prihoda, a objavljene brojke su šokirale analitičare koji su, prema izveštajima nemačkog Bilda, očekivali znatno bolji rezultat u proseku. Neviđeni pad obeležio je poslovnu godinu, piše Poslovni dnevnik.

Glavni razlog za tako dramatičan pad leži u snažnom slabljenju poslovanja u Kini. Prodaja u Narodnoj Republici je značajno pala, što je težak udarac za brend koji godinama ostvaruje izuzetan profit na kineskom tržištu luksuznih automobila. Dodatna opterećenja su veće američke carine, kao i milijarde evra troškova nastalih zbog iznenadne promene strategije u oblasti elektromobilnosti, koja se na kraju pokazala kao pogrešna. Kinesko tržište više nije glavni oslonac kakav je nekada bio.

Porše se uveliko kladio na električna vozila, ali je morao bolno da prizna da se veliki deo njegovih lojalnih kupaca i dalje drži motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Promena pravca i povratak konvencionalnim pogonima koja je sada pokrenuta zahteva ogromna finansijska ulaganja i vrši snažan pritisak na profitne marže. Operativna marža je pala na samo 0,3 procenta, što je gotovo nezamislivo u poređenju sa 14,5 procenata koliko je iznosila u uspešnoj 2024. godini. Strateški zaokret dolazi sa visokom cenom.

Ovo je posebno bolan udarac za matičnu kompaniju Folksvagen. Godinama je Porše poznat kao sidro stabilnosti unutar grupe, čije su visoke marže uspešno nadoknadili slabije rezultate drugih, manje profitabilnih brendova. Nestankom ovog finansijskog jastuka, pritisak na čelu grupu sada eksponencijalno raste i dovodi u pitanje dugoročnu stabilnost poslovanja. Glavni izvor sigurnosti je nestao.

Stabilizacija potražnje

Za 2026. godinu Porše očekuje dalji pad prodaje. Iako se očekuje da će se marža profita oporaviti na više od pet procenata nakon dramatičnog kolapsa u kriznoj 2025. godini, proizvođač sportskih automobila suočava se sa izuzetno izazovnim novim početkom. Bivši motor profitabilnosti privremeno je postao slučaj za spasavanje. Porše sada hitno mora da stabilizuje potražnju u Kini i brzo prilagodi svoju strategiju modela, u suprotnom rizikuje dug i naporan proces oporavka. Za Folksvagen to znači samo jedno, grupa će morati da obezbedi profitabilnost u budućnosti bez uobičajenih milijardi koje su godinama redovno slivale iz Štutgarta. Period prilagođavanja tek počinje.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:



Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.