Reč je o infrastrukturnom projektu od značaja za dalji urbanistički i privredni razvoj zapadnog dela Beograda.

Na lokaciji na kojoj su se do nedavno nalazili zapušteni tereni, improvizovani objekti i neformalni vrtovi, danas rade teške građevinske mašine, dok se teren priprema za realizaciju jedne od ključnih saobraćajnih investicija u ovom delu grada.

Međunarodni ugovori i institucionalna podrška

Izvođenje radova povereno je kineskom izvođaču, na osnovu međudržavnog sporazuma između Republike Srbije i Narodne Republike Kine iz 2009. godine, uz dodatne ugovore koji se odnose na konkretan projekat. U realizaciju su uključeni i domaći institucionalni partneri, među kojima su Koridori Srbije u ulozi nadzornog organa, kao i Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju grada Beograda.

Ovakav model saradnje, koji kombinuje međunarodno finansiranje i domaću institucionalnu kontrolu, predstavlja ustaljenu praksu u realizaciji velikih infrastrukturnih projekata u Srbiji.

Funkcionalni koncept savremene gradske saobraćajnice

Prema važećoj planskoj dokumentaciji, nova saobraćajnica projektovana je kao multifunkcionalni gradski bulevar, namenjen drumskom, javnom i nemotorizovanom saobraćaju. Pored kolovoza sa po tri trake u oba smera, predviđeni su tramvajski koridori, biciklističke staze i pešačke zone.

Grad­ski menadžer Miroslav Čučković ranije je naveo da projekat obuhvata razdelno ostrvo, uređena stajališta za javni prevoz, zelene pojaseve, kao i trotoare i biciklističke staze sa obe strane kolovoza.

Ukupna planirana širina saobraćajnice iznosi približno 45 metara, dok je paralelno predviđeno formiranje mreže sporednih ulica i kolsko-pešačkih komunikacija.

Prostorne i socijalne promene na terenu

Na terenu su već vidljivi prvi infrastrukturni zahvati, uključujući nivelaciju zemljišta, postavljanje drenažnih sistema i izgradnju betonskih potpornih konstrukcija. Realizacija projekta dovodi do potpunog preoblikovanja prostora koji je decenijama imao pretežno neformalnu i neplansku namenu.

U neposrednoj blizini gradilišta i dalje se nalazi neformalno naselje, čiji stanovnici već duži niz godina žive u nepovoljnim stambenim uslovima. Pored toga, na pojedinim delovima lokacije i dalje su vidljivi tragovi nekadašnjih bašti i voćnjaka koje su koristili stanovnici okolnih naselja.

Jedan od bivših korisnika ovog prostora ističe da je veliki broj građana godinama obrađivao ovo zemljište, iako je bilo u državnom vlasništvu, te da je izgradnja infrastrukturnog objekta označila kraj takve prakse.

Ekonomski i razvojni značaj projekta

Izgradnja nove saobraćajnice predstavlja jedan od ključnih preduslova za dalji razvoj poslovnih, logističkih i komercijalnih zona na potezu između Novog Beograda i Surčina. Povezivanje sa auto-putem i budućim kompleksom EXPO dodatno povećava investicionu atraktivnost ovog područja.

Za privredne subjekte, projekat donosi unapređenje saobraćajne dostupnosti, smanjenje transportnih troškova i efikasnije povezivanje sa regionalnim i međunarodnim koridorima.

Istovremeno, realizacija ovog projekta ilustruje širi proces urbanističke transformacije Beograda, u kojem infrastrukturne investicije predstavljaju osnovu za dugoročni ekonomski rast, ali i zahtevaju pažljivo upravljanje socijalnim i prostornim posledicama.

Nova saobraćajnica ka Surčinu tako se pozicionira kao jedan od centralnih infrastrukturnih projekata u savremenom razvoju glavnog grada.

Projekat "Beograd na novim temeljima" sufinansiran je iz budžeta Grada Beograda, Gradske uprave grada Beograda i Sekretarijata za informisanje.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.