To bi moglo da naruši teško stečenu reputaciju proizvođača automobila u pogledu bezbednosti i da ga košta milione evra, preneo je Rojters.

Koji model se povlači

Povlačenjem je obuhvaćeno ukupno 40.323 automobila modela EX30 sa jednim motorom i produženim dometom, kao i sa dvostrukim motorima sa ćelijama visokog napona, saopštio je švedski proizvođač.

- Sada kontaktiramo s vlasnicima svih opozvanih automobila kako bismo ih obavestili o sledećim koracima - saopštio je Volvo.

Ranije povlačenje podrazumevalo je zamenu visokonaponskih baterijskih paketa u pomenutom terenskom vozilu, koje je ključni model u sklopu pokušaja kompanije Volvo da se takmiči sa jeftinijim kineskim brendovima automobila.

Problemi kompanije Volvo sa baterijama pojavili su se u trenutku kada taj proizvođač automobila teži da uštedi oko 1,6 milijardi evra u dubljoj integraciji s matičnom kompanijom Džili (Geely).

Ovi automobili imaju 80 odsto više kvarova od benzinaca.

Baterije je proizvela zajednička kompanija, Shandong Geely Sunwoda Power Battery.

Volvo je saopštio da je dobavljač rešio problem i da će isporučiti nove baterijske ćelije.

Bezbednost baterija veoma je osetljivo pitanje za proizvođače i potrošače električnih vozila, a u žurbi da razviju nova električna vozila, neke kompanije suočile su se sa defektima baterija.

Tako je rizik od požara 2020. godine primorao Dženeral motors da povuče 140.000 automobila sa baterijama Ševrolet bolt, a popravka je koštala dve milijarde dolara.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:



Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.