Ideja je da se ponovo stvori jednostavan, pristupačan i praktičan automobil za širok spektar kupaca - ovog puta električni.Jedan od najprepoznatljivijih automobila u evropskoj istoriji vraća se u modernom obliku.
Sitroen je objavio prve detalje novog koncepta inspirisanog legendarnim 2CV, kod nas poznatijim kao "Spejs", i prikazaće ga u celosti na Salonu automobila u Parizu.
Francuzi ne žele jednostavno da nacrtaju retro automobil i zalepe mu poznato ime. Ideja je da se oživi ono što je originalni 2CV učinilo uspešnim - jednostavnost, praktičnost, mala težina i, pre svega, pristupačna cena. Prvi detalji jasno podsećaju na original Sitroen za sada samo detaljno prikazuje automobil, ali veza sa originalom nije skrivena.
Vidljivi su veliki, zaobljeni farovi postavljeni visoko na prednjim blatobranima, kao i duboki žlebovi na poklopcu motora koji podsećaju na rane modele 2CV.
Međutim, to ne znači da će konačni proizvodni automobil izgledati kao modernizovana kopija modela iz 1948. Sitroen naglašava da želi da prenese svoj duh u moderno doba, a koncept koji stiže u Pariz poslužiće kao najava pravca u kojem će se kretati budući model.
Biće električan i trebalo bi da bude pristupačan
Jedno je već jasno - novi automobil će biti električan.
Sitroen ga zamišlja kao jednostavan i pristupačan električni model koji bi trebalo da ponudi više praktične vrednosti i jeftinije tehnologije koje kupci možda nikada neće koristiti. Šef Sitroena, Gzavije Šardon, ranije je rekao da brend želi da stvori pravi automobil za široku publiku, namenjen svakodnevnom životu.
Pristupačnost je jedan od najvećih izazova elektrifikacije, tako da Sitroen jasno veruje da je filozofija originalnog 2CV danas ponovo veoma aktuelna. Detalji o bateriji, snazi, dometu i ceni još nisu objavljeni. Više ćemo saznati na Salonu automobila u Parizu, gde će Sitroen predstaviti koncept kao jednu od svojih glavnih premijera.
Original je nastao gotovo neverovatno jednostavnim zadatkom Priča o 2CV počela je 1936. godine projektom TPV, odnosno "veoma mali automobil".
Sitroen je želeo da stvori jeftino, ekonomično i jednostavno vozilo koje bi obezbedilo mobilnost običnim ljudima u vreme kada je automobil još uvek bio luksuz za veliki deo stanovništva.
Serijski 2CV predstavljen je 7. oktobra 1948. na Salonu automobila u Parizu. Ostao je u proizvodnji 42 godine, a do kraja proizvodnje 1990. godine napravljeno je ukupno 5.114.969 primeraka, uključujući i njegove verzije za dostavu. Automobil nije postao legenda zbog svoje snage ili luksuza.
Naprotiv, bio je jednostavan, lagan, udoban na lošim putevima i dovoljno jeftin da ga kupe ljudi koji ranije nisu imali pristup automobilu. Da li ista formula može uspeti skoro 80 godina kasnije? Upravo na ovo pitanje Sitroen sada pokušava da odgovori, piše tportal.
Električni automobili postaju sve sposobniji, ali cene, velika masa i sve složenija tehnologija i dalje predstavljaju prepreku za deo kupaca. Zato bi novi 2CV mogao da krene potpuno suprotnim putem - manje komplikacija, razumna baterija i fokus na ono što vozaču zaista treba. Koliko će toga završiti na proizvodnom automobilu još nije poznato, ali je Sitroen već potvrdio da projekat neće ostati samo na modelu za salon...
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)