Ipak, uprkos najsavremenijoj tehnologiji i brojnim luksuznim detaljima, električna ‘Sedmica‘ nije prodajni hit, barem ne u Nemačkoj.
Novi BMW i7 eDrive50 tamo startuje na 115.900 evra dok je za top verziju i7 M70 xDrive sa 659 KS potrebno izdvojiti 182.400 evra. Uz nekoliko dodataka, brzo se prelazi granica od 200.000 evra, prenosi Autoblog.
S druge strane, u oglasima se pojavio polovni primerak star godinu dana sa znatno povoljnijom cenom. Radi se o osnovnoj verziji i7 eDrive50 sa 455 KS za koju BMW navodi domet od 611 kilometara s baterijom kapaciteta preko 100 kWh, a maksimalna snaga punjenja iznosi 195 kW. Za impresivan izgled je zaslužan paket M Sport Pro, vredan oko 10.000 evra. Jedino je maksimalna brzina, sa ‘samo‘ 205 km/h, relativno skromna.
Dodatna oprema vredna 40.000 evra
Prvi i jedini prethodni vlasnik dodatno je naručio posebnu opremu vrednu oko 40.000 evra. Ona uključuje razne pakete poput naprednog sistema asistencije u vožnji i prvoklasne akustične kulise "Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System", piše Auto Bild.
Nije tajna da je gubitak vrednosti u luksuznoj klasi posebno velik. Ipak, zapanjujuće je koliko drastičan može biti kod BMW-a i7.
Nakon samo godinu dana i 27.597 pređenih kilometara, i7 koji je nekada koštao oko 155.000 evra sada se prodaje za 82.800 evra. To je gubitak od preko 70.000 evra za samo dvanaest meseci.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Komentari (0)