Kao srednjoročni cilj postavljena je profitna marža u osnovnom automobilskom poslovanju od tri do pet odsto do 2028. godine, prenosi Rojters.
Do početka sledeće decenije Be-Em-Ve želi da se vrati na maržu od osam do 10 odsto, u odnosu na 2,3 odsto po poslednjim rezultatima.
Prema planu, do sredine 2027. grupa namerava da smanji broj sektora i s njima povezanih rukovodećih pozicija za petinu.
Veštačka inteligencija će imati ključnu ulogu u pojednostavljenju kompanije i bržem donošenju odluka, napominje Be-Em-Ve. Izvršni direktor čuvenog nemačkog proizvođača automobila Milan Nedeljković rekao je da će planovi pomoći kompaniji da odgovori na sve žešću konkurenciju.
Kina postaje još važnija za BMW
Be-Em-Ve prilagođava i proizvodnu strategiju različitim trendovima na ključnim tržištima.
Za Evropu planira prisupačni električni automobil od 2028. godine, a na imućnije potrošače u SAD ciljaće novim luksuznim SUV-om.
U Kini, kompanija planira dalju lokalizaciju proizvodnje i veće oslanjanje na lokalne partnere za tehnologije poput autonomne vožnje i integrisanog softvera, piše Tanjug.
Evropska auto-industrija se bori sa slabom potražnjom, kineskom konkurencijom i američkim carinama. Akcije kompanije Be-Em-Ve su izgubile više od trećine svoje vrednosti u poslednjih godinu dana i pale na najniži nivo za šest godina.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)