Latvijska aviokompanija Air Baltik, koja leti i prema velikim evropskim aerodromima, pokrenula je postupak zaštite od poverilaca u Sjedinjenim Američkim Državama zbog dugotrajnih finansijskih problema. Kompanija, međutim, poručuje da putnici za sada nemaju razloga za brigu i da se letovi nastavljaju prema planu, piše Fenix.
Air Baltik je zatražio zaštitu prema Poglavlju 11 američkog stečajnog zakona, postupku koji kompanijama omogućava da nastave poslovanje dok pod sudskim nadzorom restrukturiraju dugove i obaveze.
Za putnike je najvažnije da za sada nema najave obustave letova niti promene postojećeg reda letenja.
Direktor kompanije Erno Hildén izjavio je da će Air Baltik nastaviti redovno poslovanje, dok će glavni cilj postupka biti sređivanje finansijskih obaveza i dogovor sa poveriocima i poslovnim partnerima.
Air Baltik dobija 350 miliona evra
Pokretanje postupka prati i novo finansiranje.
Kompanija je od kreditora dobila obećanje o finansiranju u vrednosti od 350 miliona evra. Taj novac trebalo bi da obezbedi likvidnost i omogući Air Baltiku da nastavi svakodnevno poslovanje tokom procesa restrukturiranja.
Finansiranje, međutim, dolazi uz kamatnu stopu od 12 odsto, što pokazuje koliko je finansijska situacija kompanije zahtevna.
Air Baltik planira da proces restrukturiranja završi približno do juna 2027. godine.
Zašto je Air Baltik izabrao američki stečajni postupak?
Iako je sedište kompanije u Letoniji, Air Baltik posluje na međunarodnom tržištu i sarađuje sa velikim brojem partnera širom sveta.
Zbog toga je izabran postupak prema Poglavlju 11 američkog stečajnog zakona. On omogućava kompanijama da, uz zaštitu suda, nastave poslovanje dok pokušavaju da reorganizuju dugove i postignu dogovor sa poveriocima.
Važno je da Poglavlje 11 ne znači automatski gašenje kompanije.
Njegova svrha je da finansijski ugroženoj kompaniji omogući da nastavi rad dok pokušava da stabilizuje poslovanje.
Finansijski problemi traju godinama
Problemi Air Baltika nisu nastali preko noći.
Na poslovanje kompanije snažno su uticale posledice pandemije koronavirusa, ali i rat u Ukrajini nakon ruske invazije. Latvijska vlada je prethodnih godina više puta povećavala kapital kompanije kako bi podržala njen opstanak.
Dodatni problem predstavljao je i planirani izlazak Air Baltika na berzu, koji je više puta odlagan.
Latvijski premijer ocenio je da je postupak prema Poglavlju 11 jedna od najboljih mogućnosti za očuvanje kompanije i njenog poslovanja.
Šta će biti sa putnicima i letovima?
Za putnike je trenutno najvažnija informacija da se letovi Air Baltika nastavljaju prema postojećem rasporedu.
Kompanija navodi da pokretanje postupka zaštite od poverilaca za sada ne utiče na svakodnevno poslovanje, postojeće letove i planirane redove letenja.
To znači da putnici koji već imaju kartu ne bi trebalo automatski da očekuju otkazivanje leta samo zato što je Air Baltik pokrenuo postupak prema Poglavlju 11.
Ipak, situacija će se pratiti tokom narednih meseci, jer će kompanija u tom periodu morati da sprovede plan finansijskog restrukturiranja.
Cilj je da Air Baltik nastavi da leti
Suština postupka nije trenutno gašenje kompanije, već pokušaj da se Air Baltiku omogući dovoljno vremena da reorganizuje dugove, obezbedi novac za poslovanje i dogovori nove uslove sa poveriocima.
Uz 350 miliona evra dodatnog finansiranja, kompanija želi da nastavi redovno poslovanje dok traje restrukturiranje.
Za putnike to za sada znači da nema najave ukidanja letova, ali finansijski problemi ostaju ozbiljni, a naredni period biće ključan za budućnost Air Baltika.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)