Novi propisi ograničavaju pravo na dobijanje ili obnavljanje komercijalne dozvole imigrantima sa H-2A, H-2B ili E-2 vizama.

Ovim se iz sistema uklanja procenjenih 194.000 legalno zaposlenih vozača, uključujući tražioce azila, izbeglice, korisnike DACA (što se odnosi na imigrante koji su došli u Ameriku kao deca) i nosioce radnih dozvola, koji više neće moći da obnove svoje dozvole nakon što im isteknu.

Oni ostaju bez dozvola Vozači pogođeni ovom merom ne gube dozvole odmah, već postepeno - oni sa trenutno važećom dozvolom i radnom dozvolom mogu nastaviti da voze kamione dok ona ne istekne, ali to je obično godinu do dva dana.

"Predugo je Amerika dozvoljavala opasnim stranim vozačima da zloupotrebljavaju naš sistem licenciranja, izazivajući haos na našim putevima. Ta rupa se sada zatvara", rekao je ministar saobraćaja Šon P. Dafi u saopštenju.

Novi propis zahteva da svi budu oslobođeni imigracionih kontrola pre nego što mogu da dobiju vozačku dozvolu.

Nove dozvole će važiti najviše godinu dana i moraju se obnavljati lično, bez onlajn obnavljanja. Svi testovi moraju biti na engleskom jeziku, što je posebno teško za Kaliforniju i druge južne države.

Vlada je kao ključni argument u korist propisa navela 17 smrtonosnih nesreća u 2025. godini, sa ukupno 30 smrtnih slučajeva, u kojima su učestvovali vozači koji ne bi bili podobni prema novim pravilima.

Snažna opozicija Protivnici propisa su snažno reagovali. Američka federacija radničkih i državnih sindikata (AFL-CIO), najveći sindikat u zemlji, podnela je tužbu kako bi blokirala stupanje na snagu propisa. Kritičari takođe osporavaju statističku osnovu propisa. Federalna administracija za bezbednost saobraćaja priznala je da nesreće koje izveštava predstavljaju samo mali deo ukupnog broja saobraćajnih nesreća u SAD, piše Indeks.hr

Na javnoj raspravi koja je prethodila usvajanju uredbe, 86,7 odsto komentara bilo je protiv predloga, dok ga je samo 12,2 odsto podržalo.

Raman Dilon, predsednik Severnoameričkog udruženja kamionskih prevoznika, upozorio je da oduzimanje licence "povećava troškove prevoza tereta i šteti preduzećima širom zemlje".

Analitičari upozoravaju na dalekosežne posledice po lanac snabdevanja.

Prema analizi logističke firme DŽ.B. Hant, kombinovani efekat zakona o imigraciji i strožeg sprovođenja propisa o poznavanju engleskog jezika mogao bi da ukloni između 214.000 i 437.000 vozača iz sistema u naredne dve do tri godine, što predstavlja pet do dvanaest procenata svih aktivnih nosilaca licenci za komercijalni kamionski prevoz u SAD.

Nedostatak vozača Trenutno u Americi ima oko tri i po miliona profesionalnih vozača kamiona, a dodatnih milion je zaposleno u celokupnoj pratećoj industriji i logistici.

SAD već imaju manjak od oko 80.000 vozača kamiona, a predviđa se da će taj broj nastaviti da raste čak i bez ove regulative.

Kamioni prevoze više od 70 procenata tereta u zemlji, a mnoga preduzeća se oslanjaju na model isporuke "tačno na vreme", što može svaki problem sa dostupnošću vozača pretvoriti u trenutnu nestašicu zaliha.

Nedostatak vozača može imati snažan inflatorni efekat jer se viši troškovi transporta neizbežno prenose na krajnje potrošače, posebno na hranu, lekove i sirovine za proizvodnu industriju.

Ejveri Vajz, analitičar u FTR Intelu, kaže da su efekti politike "neizvesni" i da je malo verovatno da će odmah izazvati "ozbiljnu pretnju tržištu rada u kamionskom prevozu", ali dodaje da dugoročna slika ostaje zabrinjavajuća.

Džef Burkhart, viši direktor operacija u Ankora Trejningu, upozorio je da će promene "dovesti do ogromnog nedostatka kapaciteta u transportnom sektoru početkom leta", dok je Martin Garsi, direktor programa za obuku vozača na Hjuston Siti Koledžu, izvestio da je morao da odustane od studenata koji više nisu ispunjavali uslove.

"Imali su pravo dok naredba nije usvojena. Sada smo primorani da ih otkažemo", rekao je on.

Savezni apelacioni sud je saopštio da će uskoro odlučiti da li će privremeno obustaviti naredbu ili će dozvoliti njeno nesmetano nastavljanje.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.