Oni uveravaju da su spremni za moguću domaću proizvodnju struje lož-uljem u zimskom periodu, kako sa stanovišta nabavke goriva, tako i sa stanovišta mogućnosti transporta železnicom i drumom, piše SEEbiz.

- Očekujemo da se Petrol i druge energetske kompanije u zemlji što bolje pripreme za zimu i pokušaju da predvide sve izazove sa kojima se možemo suočiti - ističe Jože Bajuk, član uprave Petrola zadužen za energetiku, logistiku i sl. posao, rekao je u petak.

Spremni su da podrže zemlju tokom energetske krize. Prema njegovim rečima, kompanija Geoplin, koja je u 75 odsto vlasništvu Petrola, spremna je za isporuku gasa, Petrol to prati, a napravili su nekoliko scenarija. Ukoliko država bude prinuđena da struju u zimskom periodu obezbedi kroz proizvodnju u blokovima mazut gas, Petrol je, između ostalog, spreman i za veće snabdevanje gorivom preko luke do skladišta Sermin i za pojačan transport železnicom i cisternama.

Snabdevanje domaćinstvima i preduzećima treba da ostane pouzdano. Prema Bajukovim rečima, domaćinstva i kompanije traže alternativu prirodnom gasu. Za domaćinstva je to uglavnom mazut, a za preduzeća, pored mazuta, i tečni naftni gas, gde je to moguće.

[caption id="attachment_39980" align="aligncenter" width="1000"] Shutterstock[/caption]

- Sigurni smo da pratimo sve potrebe, ali žestina zime će pokazati kako će se ta infrastruktura koja je spremna zapravo koristiti. Mi smo svakako njen konstruktivan deo (pripreme zemlje za neizvesnu zimu) - naglasio je Bajuk.

Što se tiče snabdevanja benzinskih pumpi – u junu su, zbog snažnog povećanja tražnje, dan pre promene regulacije cena motornih goriva, koja je donela nagli rast cena, na pojedinim pumpama privremeno ponestalo goriva. Bajuk dodaje da već poznaju navike kupaca i da algoritmi obezbeđuju da snabdevanje bude adekvatno.

- Naš odziv je znatno veći - uverava on i naglašava da je usko grlo je uglavnom transport goriva železnicom od Sermina do skladišta u unutrašnjosti.

- Skladište u Serminu ima kapacitet od 480.000 kubnih metara robe. Godišnje tamo gorivo doveze oko 100 cisterni, a protok je 3,75 miliona kubnih metara - rekao je Rok Cizej, izvršni direktor logistike u Petrolu i ističe da je više od polovine kapaciteta skladišta Sermin namenjeno državnim robnim rezervama.

Glavna interna skladišta naftnih derivata su u Zalogu i Račama kapaciteta 20.000 ili 60.000 kubika, prema Cizejovim rečima, iz Sermina mogu da prevezu od četiri do šest voznih garnitura, od kojih svaka može da preveze milion litara goriva dnevno.

Petrol realizuje i projekat logističke transformacije u okviru kojeg, između ostalog, unapređuju iskorišćenost cisterni za punjenje na benzinskim stanicama i isporuku i digitalizuju snabdevanje derivatima i gasom.

Prema rečima Bajuka, embargo na rusku naftu koja se transportuje morem, koji stupa na snagu krajem godine, neće značajno uticati na cene derivata. Prelazni rok od šest meseci daje dovoljno vremena za pripreme. Razlika u ceni pri transportu nafte sa lokacija dalje od Crnog mora, preko kojih rafinerije na Mediteranu, gde Petrol uglavnom kupuje gorivo, uglavnom nabavlja sirovu naftu, manja je od, na primer, razlike u ceni pri prelasku sa prirodnog gasa. snabdevanje gasovodom do snabdevanja tečnim gasom morem.

Prema njegovim rečima, sredozemne rafinerije već prelaze sa ruske na naftu iz drugih izvora. Prilikom dokazivanja porekla embarga, objasnio je Bajuk, Petrol će dokazati iz koje rafinerije će gorivo biti nabavljeno i iz koje je nafte proizvedeno gorivo.

Bajuk je ocenio da će više od embarga, na cene nafte uticati trend privredne aktivnosti, odnosno moguća recesija sledeće godine.