Jesenje lišće na automobilu mnogima deluje kao bezazlen problem. Nekoliko listova na haubi ili vetrobranskom staklu uglavnom neće napraviti štetu, ali problem nastaje kada se lišće danima nakuplja i ostaje mokro, piše Fenix.

Tada može da začepi odvode, zadrži vlagu, ošteti lak, podstakne pojavu rđe, a u određenim slučajevima omogući i prodor vode u unutrašnjost automobila.

Posebno pažljivi treba da budu vlasnici automobila sa krovnim otvorom ili panoramskim krovom, jer njihovi odvodni kanali mogu biti veoma uski.

Lišće može začepiti odvode i pustiti vodu u automobil

Jedan od najvećih problema nije ono lišće koje vidite na haubi, već ono koje se zavlači na mesta koja se teško primećuju.

Lišće se često nakuplja:

  • ispod brisača i poklopca motora;

  • oko vrata i šarki;

  • u prostoru prtljažnika;

  • u blatobranima;

  • oko krovnog otvora;

  • u odvodnim kanalima.

Kada pokisne, lišće postaje teško i počinje da se raspada. Zajedno sa prašinom i drugom prljavštinom može napraviti čep u odvodu.

Ako voda nema gde da otiče, može se zadržavati oko karoserije i pronaći put prema unutrašnjosti vozila.

Rezultat mogu biti mokri tepisi, zamagljena stakla, neprijatan miris i pojava buđi.

Najveći rizik imaju automobili sa krovnim otvorom

Ako automobil ima krovni otvor ili panoramski krov, odvodima treba posvetiti posebnu pažnju.

Voda koja dospe na krov trebalo bi da se kroz predviđene kanale odvodi van vozila. Međutim, lišće i sitna prljavština mogu vremenom začepiti te kanale.

Kada počne jaka kiša, voda tada može da se zadrži oko krovnog otvora i počne da prodire u unutrašnjost.

U težim slučajevima vlaga može doći i do električnih komponenti, što popravku može učiniti mnogo skupljom od običnog čišćenja odvoda.

Mokro lišće može doprineti pojavi rđe

Problem nije samo voda.

Lišće koje dugo ostaje na automobilu zadržava vlagu i stvara pogodno okruženje za koroziju, naročito na mestima gde se prljavština teško uklanja.

Posebno treba proveriti:

  • spojeve i šarke vrata;

  • rubove blatobrana;

  • prostor ispod poklopca motora;

  • delove oko prtljažnika;

  • podvozje.

Što duže vlaga ostaje zarobljena između prljavštine i metalne površine, veći je rizik od problema sa korozijom.

Lišće može ostaviti tragove na laku

Ni karoserija nije potpuno bezbedna.

Mokro lišće koje danima stoji na automobilu može ostaviti mrlje i tragove na površini laka. Organske materije iz lišća, zajedno sa vlagom i prljavštinom, mogu uticati na zaštitni sloj laka.

Ako se lišće ukloni na vreme, problem se uglavnom lako rešava. Međutim, tvrdokorne mrlje koje dugo stoje mogu zahtevati poliranje ili profesionalnu obradu.

Zato nije dobro čekati da se lišće osuši, zalepi za karoseriju i počne da se raspada.

Vlaga u unutrašnjosti može biti opasna za vožnju

Ako voda ipak dospe u automobil, posledice nisu samo neprijatan miris ili mokar tepih.

Povećana vlaga u kabini može dovesti do učestalog zamagljivanja stakala. To direktno smanjuje vidljivost i može predstavljati bezbednosni problem u saobraćaju.

Ako primetite da su tepisi ili obloge vlažni, nije dovoljno samo osušiti ih. Treba pronaći odakle voda dolazi.

U suprotnom, problem će se vraćati posle svake kiše.

Kako pravilno ukloniti lišće sa automobila?

Najjednostavnije rešenje je redovno čišćenje.

Lišće sa karoserije najbolje je ukloniti pre nego što pokisne i počne da se raspada. Za površinsko čišćenje može poslužiti mekana četka ili drugi alat koji neće ogrebati lak.

Posebnu pažnju treba obratiti na prostore ispod brisača, oko poklopca motora, vrata i prtljažnika.

Ako se lišće nakupilo u teško dostupnim delovima, može pomoći usisivač za mokro i suvo čišćenje. Kod odvoda krovnog otvora treba biti posebno pažljiv i ne koristiti metode kojima bi se prljavština mogla gurnuti još dublje u kanal.

Koliko često treba čistiti automobil tokom jeseni?

Ne postoji jedno pravilo za sve automobile. Ako je vozilo parkirano ispod velikog drveća, lišće bi trebalo uklanjati svakih nekoliko dana, a posle obilne kiše proveriti i odvode.

Ako automobil stoji na otvorenom, ali nije direktno ispod drveća, dovoljno je redovno proveravati mesta na kojima se lišće nakuplja.

Najvažnije je ne dozvoliti da se mokro lišće danima raspada na automobilu.

Šta ako automobil dugo stoji ispod drveća?

Vozači koji automobil često parkiraju ispod drveća mogu dodatno koristiti zaštitnu navlaku odgovarajuće veličine.

Ipak, ni navlaka nije zamena za čišćenje. Ako se vlaga i prljavština zadrže između navlake i karoserije, mogu nastati novi problemi.

Zato automobil treba redovno pregledati i očistiti, posebno nakon kišnih dana.

Nekoliko minuta čišćenja može sprečiti skupe probleme

Jesenje lišće nije samo estetski problem.

Ako se nakuplja na automobilu, može začepiti odvode, zadržavati vlagu, ostaviti tragove na laku i doprineti pojavi korozije. Kod automobila sa krovnim otvorom postoji i dodatni rizik od prodora vode u unutrašnjost.

Zato je najbolje reagovati pre nego što se pojavi problem: redovno uklanjajte lišće sa karoserije i proveravajte odvode i teško dostupna mesta.

Nekoliko minuta čišćenja tokom jeseni može biti mnogo jeftinije od popravke posledica prodora vode, korozije ili oštećenja unutrašnjosti automobila.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

expo

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.