Kako prenosi Bloomberg, Samuelson smatra da bi smanjenje carinskih nameta doprinelo ravnoteži na tržištu i stabilnijim trgovinskim odnosima između dve strane Atlantika.
Osetljivost na carinske barijere
Volvo, koji je u većinskom vlasništvu kineske grupacije Geely, nalazi se u delikatnoj poziciji s obzirom na sve veće tenzije oko trgovinskih tarifa. Kompanija je najavila da će pokrenuti proizvodnju modela XC60 u svojoj fabrici u Južnoj Karolini, čime bi se izbegle visoke američke dažbine na vozila uvezena iz Evrope.
Iako je Volvo u drugom kvartalu 2025. zabeležio operativni gubitak od 10 milijardi švedskih kruna (oko milijardu dolara), akcije kompanije su skočile čak 10,5%, jer su rezultati ipak nadmašili očekivanja analitičara.
Gubitak je uglavnom rezultat otpisa vrednosti zbog kašnjenja u razvoju modela EX90 i ES90, kao i nepovoljne tržišne klime. Ipak, investitori su pozitivno reagovali na najave o širenju proizvodnje u SAD i programu štednje koji je kompanija pokrenula ranije ove godine.
Program ušteda u punom zamahu
Volvo je već započeo sprovođenje programa smanjenja troškova vrednog 18 milijardi švedskih kruna, a rukovodstvo tvrdi da se plan realizuje po dinamici.
Otvaranjem novih proizvodnih linija u Americi i nastojanjem da odgovori na tržišne izazove, Volvo šalje jasnu poruku: kompanija se priprema za novu eru globalne auto-industrije, piše Tanjug.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
