Na pojedinim delovima nemačkih auto-puteva i dalje nema opšteg ograničenja brzine. Ipak, sve je više vozača koji se drže brzine od oko 130 km/h, a za to postoji nekoliko razloga.
U Nemačkoj postoji takozvana Richtgeschwindigkeit, odnosno preporučena brzina od 130 km/h, prenosi B92.
Ona nije obavezna na deonicama bez ograničenja, ali prekoračenje može imati posledice u slučaju saobraćajne nezgode.
Ako vozač vozi brže od 130 km/h, u određenim okolnostima može snositi deo odgovornosti za nastalu štetu.
Kompanije uvode sopstvena ograničenja
Na ponašanje vozača utiču i pravila kompanija. Sve više firmi ograničava brzinu službenih automobila na 130 km/h, između ostalog zbog smanjenja potrošnje goriva i troškova voznog parka.
Preporuke za kompanije objavili su i Agora Verkehrswende i Öko-Institut, koji navode da ograničavanje brzine može doprineti manjoj potrošnji goriva i većoj održivosti.
Pojedine institucije idu i korak dalje. Landesamt für Finanzen Nordrhein-Westfalen preporučuje da se službena vozila na autoputu voze najviše 110 km/h.
Za vozila organizacije BwFuhrparkService, koja upravlja velikim delom voznog parka nemačke vojske, navodi se ograničenje od 130 km/h.
Postoje i navodi da se poštovanje ovog pravila prati putem telemetrije, piše Autoblog.nl.
Gorivo je dodatni razlog za sporiju vožnju
Na kraju, postoji i veoma praktičan razlog – cena goriva.
Kada litar goriva u Nemačkoj košta oko 2,30 evra, vožnja pri većim brzinama znači i znatno veću potrošnju.
Zbog toga činjenica da na pojedinim deonicama nema ograničenja ne znači da će većina vozača voziti maksimalnom brzinom.
Za mnoge je 130 km/h jednostavno kompromis između brzine, potrošnje, bezbednosti i troškova.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)