UGROŽENA INDUSTRIJA ELEKTRIČNIH AUTOMOBILA 2030. godine moguća svetska nestašica litijuma

BizPortal | 15:05 | 11.07.22 Biz info

Do nestašice bi moglo doći usled sve većih zahteva za proizvodnju baterija.

pixabay.com/GoranH

Bez baterija nema elektromobilnosti, a da bi njihova proizvodnja već do kraja decenije mogla biti ugrožena najavljuje Nemačka državna agencija za sirovine (DERA). Prema njihovim očekivanjima uz povećanje proizvodnje baterija za automobile do 2030. mogla bi nastati svetska nestašica litijuma, glavne sirovine za proizvodnju modernih baterija za automobile ali i mobilne telefone, laptopve i druge električne uređaje.

DERA je izračunala da bi 2030. godine svetska potrošnja litija mogla biti između 316.000 i 558.800 tona. 2020. godine je svjetska proizvodnja Litija iznosila 82.000 tona od kojih je samo 50 posto dovoljne čistoće da bi se koristilo za proizvodnju baterija, piše Jutarnji list.

Da bi se zadovoljile sve veće potrebe automobilske industrije proizvodnja litijuma bi u idućih sedam godina trebala narasti sedam puta što je teško izvodljivo s obzirom na to da poslednje četiri godine proizvodnja stagnira na nivou između 80 i 100 hiljada tona.

Trenutno je najveći svetski proizvođač litijuma Australija. U njihovim rudnicima je 2020. godine proizvedeno 49 odsto ukupne svetske proizvodnje. Drugi je Čile sa 22 odsto, Kina je proizvela 17 odsto, a Argentina 7,5 odsto. Industrija litijuma je tako uglavnom bazirana u samo četiri svetske države što bi mogao biti dodatni problem. Recikliranje baterija trebalo bi smanjiti potrebu za novim izvorima litijuma, ali taj tehnološki proces je tek na početku razvoja i trenutno u svetu postoji samo nekoliko pilot postrojenja.

Ovim problemom posebno će biti pogođena evropska industrija. Prognoze kažu da će Evropa uz najveće moguće napore do 2030. sama proizvoditi oko 34 odsto litijuma za svoje potrebe dok bi recikliranje donelo još maksimalno 10 posto. Ostatak bi trebali uvoziti. Najveći evropski proizvođač litijuma je trenutno Portugal sa oko 1 odsto svetske proizvodnje.

Već ranije mnogi su proizvođači automobila izrazili strah da bi već do 2025. moglo doći do globalne nestašice baterija za električne automobile.