Licencama američkog OFAC-a koje omogućavaju rad Naftne industrije Srbije i tranzit nafte preko JANAF-a rok ističe 28. avgusta, a njihovo produženje smatra se jednim od ključnih pitanja za stabilno snabdevanje Srbije naftom, piše Tanjug.
Zbog poremećaja na svetskom tržištu nafte i geopolitičkih tenzija, pažnja je ponovo usmerena na stanje u energetskom sektoru i budućnost NIS-a.
Urednica portala Energija Balkana Jelica Putniković ocenila je da je za Srbiju trenutno najvažnije da licence američkog OFAC-a budu produžene, kako bi se omogućilo nesmetano funkcionisanje kompanije i nastavak procesa rešavanja vlasničke strukture NIS-a.
Kako je rekla za Tanjug, NIS trenutno ima obezbeđene količine nafte i uvozi i sirovu naftu i derivate, ali na evropskom tržištu postoje poremećaji izazvani geopolitičkom situacijom.
Poseban pritisak stvaraju problemi sa transportom kroz Ormuski moreuz, kao i napadi na rafinerijsku infrastrukturu u Rusiji.
Šta se dešava sa cenom nafte?
Iako je situacija na Bliskom istoku veoma složena, cena nafte za sada nije zabeležila skok kakav bi se mogao očekivati imajući u vidu rizike po transport.
Putniković navodi da kroz Ormuski moreuz i dalje prolaze određene količine nafte, dok su zemlje Persijskog zaliva pronašle alternativne načine za deo transporta.
Zbog toga na svetskom tržištu trenutno nema manjka koji bi odgovarao potpunom prekidu tranzita kroz ovaj važan pomorski pravac.
Dodatni faktor predstavljaju velike kineske rezerve sirove nafte, dok Indija nastavlja da kupuje rusku naftu.
Sve to za sada ublažava pritisak na cenu.
Nafta nije otišla daleko iznad 90 dolara
Prema oceni Putnikovićeve, cena nafte nije porasla znatno iznad 90 dolara po barelu upravo zato što ponuda na svetskom tržištu za sada nije ozbiljnije ugrožena.
Ipak, situacija može brzo da se promeni.
Na cenu ne utiče samo količina nafte koja prolazi kroz određeni pravac. Važni su i troškovi transporta, osiguranja brodova, stanje rafinerija, odluke najvećih proizvođača i potrošača, kao i političke poruke i pregovori između velikih sila.
Zbog toga je teško precizno prognozirati koliko dugo bi trenutni nivo cena mogao da potraje.
Za Srbiju je najvažniji datum 28. avgust
Dok se svetsko tržište suočava sa neizvesnošću, za Srbiju je posebno važan 28. avgust.
Tada ističe rok za licence OFAC-a koje su važne za funkcionisanje NIS-a i tranzit nafte preko JANAF-a.
Produženje licenci bilo bi značajno kako bi kompanija mogla da nastavi normalno poslovanje, dok se istovremeno traži dugoročno rešenje za NIS i izlazak ruskog kapitala iz kompanije.
Putnikovićeva je ocenila da NIS trenutno ima zalihe i da nema razloga za paniku kada je reč o snabdevanju.
Ipak, kako je navela, važno je da kompanija što pre počne da funkcioniše u punom kapacitetu.
Da li će gorivo poskupeti na jesen?
Jedno od ključnih pitanja za građane jeste šta će se dogoditi sa cenama goriva.
Putnikovićeva ne očekuje značajniji rast cena goriva ukoliko se cena sirove nafte bude kretala do oko 90 dolara po barelu.
Na konačnu cenu koju građani plaćaju na pumpama, međutim, ne utiče samo cena sirove nafte.
Veliku ulogu imaju i kurs, troškovi prerade i transporta, stanje na tržištu derivata, kao i državne dažbine.
Posebno je važna odluka države o akcizama.
Šta će biti sa akcizama?
Prema njenim rečima, važno pitanje biće i to da li će država nakon 23. avgusta nastaviti sa smanjenjem akcize na gorivo.
Upravo država kroz poresku politiku ima značajan uticaj na konačnu maloprodajnu cenu goriva.
Zbog toga čak i eventualno stabilna cena sirove nafte na svetskom tržištu ne znači automatski da će cena na benzinskim stanicama ostati potpuno ista.
Postoje i alternativni pravci za transport nafte
U slučaju dugotrajnijih problema sa transportom kroz Ormuski moreuz, zemlje proizvođači već razmatraju alternativne pravce.
Pojedine države Persijskog zaliva najavljuju nove naftovode i gasovode koji bi omogućili da deo energenata do svetskog tržišta stigne bez korišćenja najugroženijih pomorskih ruta.
Takva infrastruktura, međutim, ne može da bude izgrađena preko noći.
Potrebna su velika ulaganja, posebno nakon oštećenja infrastrukture u napadima.
Zato će stanje na glavnim pomorskim pravcima i dalje imati veliki uticaj na svetsko tržište nafte.
Šta građani Srbije mogu da očekuju?
Za sada nema razloga za zaključak da Srbiji preti nestašica goriva.
NIS ima obezbeđene količine, postoje zalihe, a cena sirove nafte nije napravila ekstreman skok.
Ipak, naredni period biće važan zbog nekoliko faktora: odluke o OFAC licencama, budućnosti NIS-a, situacije u Ormuskom moreuzu i odluke države o akcizama.
Ukoliko se geopolitičke tenzije smire i cena nafte ostane oko sadašnjih nivoa, prostor za veliki rast cena goriva bio bi ograničen.
Ako, međutim, dođe do ozbiljnijeg prekida snabdevanja na svetskom tržištu ili novih poremećaja u transportu, pritisak na cene mogao bi ponovo da poraste.
Za Srbiju će zato naredne nedelje biti posebno važne – i zbog NIS-a i zbog toga koliko će građani plaćati gorivo na jesen.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)