Manji regionalni prevoznici skuplji
Rangiranje je zasnovano na ključnom pokazatelju u avio-industriji – RASK (Revenue per Available Seat Kilometre), odnosno prihodu koji kompanija generiše po pređenom kilometru i raspoloživom sedištu.
Ovaj metrik ne obuhvata samo reklamiranu cenu karte, već i dodatne troškove poput prtljaga i izbora sedišta: što je RASK viši, let sa tom kompanijom je u praksi skuplji.
Istraživanje pokazuje da su manji, regionalni prevoznici ubedljivo najskuplji, jer lete na specifičnim, manje frekventnim rutama i imaju više operativne troškove.
S druge strane, uporedni podaci pokazuju i da su cene kod većine evropskih prevoznika u blagom padu u odnosu na prethodnu godinu.
Ko ima najviše tarife?
Ubedljivo najskuplja avio-kompanija na kontinentu jeste norveški regionalni prevoznik Wideroe, sa RASK-om od čak 0,32 evra, pre svega zbog letova ka udaljenim lokalnim aerodromima.
Kada je reč o velikim nacionalnim prevoznicima, titulu najskupljeg nosi British Airways (0,0888 EUR), a u samom vrhu po visini cena slede ga: Air France (0,0850 evra), Austrian Airlines (0,0850 evra), Lufthansa (0,0845 evra) i Aegean Airlines (0,0839 evra).
Najpovoljnije opcije za putnike
Na suprotnom kraju liste nalazi se mađarski niskobudžetni prevoznik Wizz Air, koji je sa RASK-om od svega 0,0433 evra zvanično najjeftinija avio-kompanija u Evropi.
Izborom ove kompanije umesto, na primer, Air France-a, putnici na prosečnim evropskim relacijama mogu uštedeti i do 50 evra po letu.
Ovu mađarsku kompaniju slede EasyJet (0,0521 evra) i Ryanair (0,0556 evra), piše eKapija.
Među tradicionalnim nacionalnim avio-kompanijama, Finnair (0,0622 evra) se pokazao kao najpristupačniji izbor za putnike.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)