U blagim zimama i za vozače koji ne prelaze mnogo kilometara, one mogu biti praktično rešenje, ali novi test Auto Bilda pokazuje da nije bitno koji model izaberete.
Nemački Auto Bild testirao je 30 celogodišnjih guma dimenzija 225/45 R17, jedne od uobičajenih dimenzija za kompaktne automobile. Test je sproveden na Folksvagen Golfu, a u prvom krugu mereno je kočenje na mokrim i suvim površinama pri brzini od 100 km/h.
Razlike u putevima kočenja su najvažniji deo testa. Najbolje gume su imale put kočenja na mokrom putu od 42,1 metar, dok je najgori rezultat bio 62,2 metra. To je razlika od više od 20 metara. U realnom saobraćaju, ovo može značiti razliku između bezbednog zaustavljanja i sudara.
Razlika od 20 metara može da bude presudna: Šta je pokazao test 30 modela celogodišnjih guma
Kada se kombinuju rezultati kočenja na mokrom i suvom putu, najbolji rezultat u kvalifikacijama ostvarila je Bridgestone Turanza All Season 6 sa ukupno 79,4 metra. Sledile su Pirelli Cinturato All Season SF3 sa 80,2 metra, Toyo Celsius 2 sa 81,1 metra, i Ceat i Goodyear sa 81,2 metra. Na drugom kraju skale našla se Arivo, sa ukupnim rezultatom od 103,2 metra.
Ovaj test jasno pokazuje zašto se pri kupovini guma ne treba voditi samo cenom ili poznatim nazivom kategorije, piše tportal.
Sve ove gume su formalno celogodišnje, ali se ne ponašaju jednako u kritičnoj situaciji. Razlika od 20 metara u kočenju na mokrom nije detalj, već ozbiljan faktor bezbednosti. To ne znači da je svaka celogodišnja guma loš izbor.
Naprotiv, najbolji modeli danas mogu biti veoma ubedljivi za vozače koji žive u područjima sa blažim zimama i ne voze često po snegu. Ali testovi pokazuju da treba pažljivo birati, pogledati rezultate za određenu dimenziju i ne pretpostavljati da su sve gume sa oznakom "za sva godišnja doba" podjednako bezbedne.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)