Na prvi pogled može delovati kao oštećenje ili nešto zbog čega bi trebalo obavestiti kabinsko osoblje, ali reč je o delu koji ima važnu funkciju.
Prozori putničkih aviona sastoje se od više slojeva, a između njih postoji prostor koji omogućava pravilno funkcionisanje celog sistema. Rupica se nalazi na unutrašnjem sloju prozora i služi za regulisanje pritiska između pojedinih slojeva, piše Kliks, prenosi B92.
To je posebno važno tokom leta jer se pritisak izvan aviona i u kabini značajno razlikuju. Kako se avion penje do velikih visina, spoljašnji pritisak vazduha opada, dok se u kabini održava pritisak koji omogućava putnicima i posadi da normalno dišu.
Zbog te razlike, prozori su tokom leta izloženi velikom pritisku. Njihova višeslojna konstrukcija pomaže u raspodeli opterećenja, dok rupica omogućava da se pritisak u prostoru između slojeva postepeno izjednačava.
Rupica ima još jednu funkciju. Prostor između slojeva prozora može sadržati vlagu, a promene temperature tokom leta mogu dovesti do kondenzacije. Otvor omogućava protok vazduha i pomaže u smanjenju mogućnosti da se prozor zamagli ili zaledi.
Važno je naglasiti da rupica nije znak da je prozor oštećen. Ona je deo njegovog dizajna i nalazi se na sloju koji je predviđen upravo za ovu funkciju.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)