Ova scena se redovno ponavlja i na kratkim i na dugim letovima: putnici ustaju pre nego što se vrata otvore, uzimaju kofere iz gornjih pretinaca i zadržavaju se u uskom prolazu dok ne počne izlazak.

Takvo ponašanje ne ubrzava napuštanje aviona. Naprotiv, tokom čekanja je sve veća gužva, putnici stoje blizu jedni drugima, i postoji opasnost da nečiji lični predmet ili prtljag padne na osobu koja se nalazi u blizini.

Gevin Lapidus, direktor kompanije eShores, rekao je za Mirror: „Iako mnogi putnici žele da napuste avion čim sleti, stajanje u trenutku retko omogućava nekome da brže izađe. Umesto toga, povećava verovatnoću spoticanja, pada, udaranja i povreda povezanih sa prtljagom.“

Dodao je da je bezbednije i efikasnije sačekati da se red ispred pokrene, jer to smanjuje rizik i za putnike i za kabinsko osoblje. Lapidus je takođe upozorio na operativni problem za posadu: „Iz perspektive posade, putnici koji blokiraju prolaz pre nego što se vrata otvore mogu otežati sprovođenje ključnih procedura nakon sletanja. Stjuardese i stjuardese moraju imati jasan pristup kroz kabinu i mogućnost brze reakcije ako se pojavi problem.“

Putnici treba da ostanu na svojim sedištima dok izlaz zapravo ne počne, jer čekanje u prolazu pre nego što se vrata otvore ne pruža nikakvu prednost i može stvoriti dodatne probleme.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Expo 2027

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.