DELOVI TUNELA BIĆE POD VODOM Gradi se podmorsko čudo kao spojnica Danske i Nemačke, a 3.000 ljudi radi na njemu

Bizportal | 10:58 | 20.06.23 Biz info

Projekat vredan sedam milijardi evra.

pexels/david-yu

Počela je izgradnja najvećeg podmorskog tunela, koji će povezati Dansku s Nemačkom od 2029. godine.

Takozvani tunel Fehmarnbelt biće dugačak 18 kilometara i za 130 km će skratiti putovanje između te dve države.

Prolaz će se sastojati od delova tunela koji će biti potopljeni u Baltičko more, odnosno neće biti bušenja ispod morskog dna. Veza između nemačkog ostrva Femarn i danskog ostrva Loland biće najduži kombinovani putni i železnički tunel na svetu, prenosi biznisinfo.

Ova dva ostrva sada spaja trajket ili obilazni put (to je onih navedenih 130 km). Kada tunel bude gotov, putovanje vozom od Kopenhagena do Hamburga trajaće dva i po sata, umesto dosadašnja četiri i po sata.

Prolazak tunela će trajati 7 minuta vozom i 10 minuta automobilom. Za njegovu izgradnju je potrebno oko 3.000 ljudi. Budžet je oko 7 milijardi evra.

Pripremi radovi počeli su 2020. godine na danskoj strani i 2021. godine na nemačkoj strani. Nedavno je počelo jaružanje rova.

Sama izgradnja tunela započeće ove godine. Delovi tunela zahtevaju količinu čelika koja odgovara količini potrebnoj za izgradnju pedesetak Ajfelovih tornjeva, piše Travel+Leisure, prenosi Hak revija.

Tunel bi trebao da bude završen 2029. godine.

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.