Centar za istraživanje sunčeve energije i vodonika (ZSW) izvestio je u nedelju da je krajem 2023. bilo oko 42 milona automobila s električnim motorima - oko 50 odsto više nego godinu dana ranije.
Ova brojka uključuje isključivo električna vozila, plug-in hibride i električna vozila s produžnim dosegom.
Prema ZSW-u, u Kini je bilo 23,4 miliona ovih automobila, više od polovine svetskih zaliha.
Broj dva su Sjedinjene Države, iako su daleko iza sa 4,8 miliona vozila.
Nemačka je na trećem mestu s 2,3 miliona, ispred Francuske i Ujedinjenog Kraljevstva s 1,6 odnosno 1,5 miliona.
Malo je verovatno da će se kineska dominacija kratkoročno značajno promeniti, s tamošnjim rastom od 60 odsto u poređenju s prošlom godinom – što je značajno više nego na drugim velikim tržištima.
Kako bi se postigli nemački ciljevi za elektromobilnost, tržište treba novi poticaj, rekao je Andreas Putner iz ZSW-a.
- Inicijativa nemačke vlade za povećanje promocije električnih službenih automobila može biti samo prvi korak - on ističe.
Predložio je ukidanje subvencija za konvencionalna vozila - kao što je porezna olakšica za dizel ili povlastica za službena vozila za motore s unutarnjim sagorevanjem, piše SEEbiz.
Najveći proizvođači čisto električnih vozila i plug-in hibrida u 2023. bili su kineski brend BYD s nešto više od 3 miliona novih registracija, Tesla s 1,8 miliona i VW s 1 milion.
BMW je bio na šestom mestu s nešto manje od 570.000 vozila, a Mercedes na 10. mestu s nešto više od 400.000.
Prema kumulativnim brojkama novih registracija, dva najčešća automobila s električnim pogonom dolaze od pionira električnih automobila Tesle: Model Y s gotovo 2,5 miliona vozila i Model 3 s dobrih 2,3 miliona vozila.
Međutim, proizvođač takođe ima koristi od činjenice da je kupovina koncentrisana na samo nekoliko modela.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
