Centar za istraživanje solarne energije i vodonika (ZSW) izvestio je u nedelju da je krajem 2023. godine bilo oko 42 miliona automobila sa električnim motorima - oko 50 odsto više nego godinu dana ranije.
Ovaj broj uključuje isključivo električna vozila, plag-in hibride i električna vozila s produženim dosegom. Prema ZSW-u, u Kini je bilo 23,4 miliona ovih automobila, što čini više od polovine svetske flote.
Na drugom mestu su Sjedinjene Američke Države, iako su daleko iza s 4,8 miliona vozila.
Nemačka je na trećem mestu sa 2,3 miliona, ispred Francuske i Ujedinjenog Kraljevstva sa 1,6 odnosno 1,5 miliona.
Malo je verovatno da će se kineska dominacija kratkoročno značajno promeniti, s obzirom na rast od 60 odsto u poređenju s prošlom godinom – što je znatno više nego na drugim velikim tržištima.
Kako bi se postigli nemački ciljevi za elektromobilnost, tržište treba novi podsticaj, rekao je Andreas Putner iz ZSW-a.
- Inicijativa nemačke vlade za povećanje promocije električnih službenih automobila može biti samo prvi korak.
Predložio je ukidanje subvencija za konvencionalna vozila - kao što je poreska olakšica za dizel ili povlastica za službena vozila sa motorima s unutrašnjim sagorevanjem.
Najveći proizvođači čisto električnih vozila i plag-in hibrida u 2023. bili su kineski brend BYD sa nešto više od 3 miliona novih registracija, Tesla sa 1,8 miliona i VW sa 1 milion.
BMW je bio na šestom mestu sa nešto manje od 570.000 vozila, a Mercedes na 10. mestu sa nešto više od 400.000.
Prema kumulativnim brojkama novih registracija, dva najčešća automobila s električnim pogonom dolaze od pionira električnih automobila Tesle: Model Y s gotovo 2,5 miliona vozila i Model 3 s dobrim 2,3 miliona vozila.
Međutim, proizvođač takođe ima koristi od činjenice da je kupovina koncentrisana na samo nekoliko modela.
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
