Pozivajući se na izvore upoznate s razgovorima, agencija navodi da bi potencijalno partnerstvo moglo da pomogne u oporavku Maseratija, čija je prodaja poslednjih godina naglo oslabila, kao i da poveća proizvodnju u Stelantisovim fabrikama u Italiji, uključujući pogone u Kasinu i Modeni, objavio je danas Rojters.
Maserati je prošle godine isporučio manje od 8.000 vozila, dok je poslovanje tog brenda završeno operativnim gubitkom od 198 miliona evra.
U okviru mogućeg sporazuma razmatra se korišćenje Huavejeve platforme Harmony Intelligent Mobility, dok bi jedna od opcija bila i strategija dvostrukog brendiranja, preneo je Tanjug.
Prema toj zamisli, vozilo bi se u Kini prodavalo pod brendom Maextro, koji je u vezi sa JAC-om, dok bi se na međunarodnim tržištima nudilo kao Maserati.
Prvi automobil razvijen u okviru eventualne saradnje mogao bi da bude predstavljen već krajem naredne godine, navode izvori.
Stelantis je saopštio da redovno razgovara sa različitim kompanijama iz automobilske industrije kako bi svojim korisnicima ponudio bolje mogućnosti mobilnosti.
Izvršni direktor kompanije Antonio Filosa najavio je ranije da kompanija razmatra nova proizvodna partnerstva u Italiji, koja predstavljaju deo šire strategije kompanije za preokret poslovanja i realizaciju plana vrednog 60 milijardi evra do 2030. godine.
Moguće povezivanje sa Huavejem i JAC-om predstavlja nastavak sveobuhvatnijeg približavanja Stelantisa kineskim proizvođačima i tehnološkim kompanijama u trenutku kada evropski proizvođači automobila nastoje da ubrzaju razvoj električnih vozila i smanje troškove proizvodnje, navodi Rojters.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)