Novi most kod Bačke Palanke, dug gotovo dva kilometra, trebalo bi da spoji Bačku i Srem, olakša svakodnevni život stanovnicima Neština i Vizića i omogući putovanje bez obilaska preko Hrvatske. Projekat vredan gotovo 130 miliona evra trebalo bi da donese veliku promenu u saobraćaju ovog dela Srbije, a prvi pripremni radovi već su počeli.
Prema objavljenim informacijama, Javno preduzeće „Putevi Srbije“ raspisalo je javnu nabavku za tehničku kontrolu projekta izgradnje mosta i pristupnih puteva. U međuvremenu su počeli i pripremni radovi na terenu, na sremskoj strani Dunava, koji obuhvataju čišćenje lokacije, zemljane radove i pripremu podloge za buduću saobraćajnicu.
Most će biti dug gotovo dva kilometra
Prema projektnoj dokumentaciji, most će imati ukupnu dužinu od oko 1.856 metara, dok će projektovana deonica sa pristupnim saobraćajnicama biti duga približno 3,35 kilometara.
Konstrukcija će se sastojati od tri glavna dela: pristupnog vijadukta sa strane Bačke Palanke, centralnog mosta preko Dunava i pristupnog vijadukta na strani Neština. Planirane su dve saobraćajne trake i dve pešačke staze, a ukupna širina mosta iznosiće 12 metara.
Projektom je predviđena čelična konstrukcija, čime je promenjeno ranije razmatrano rešenje sa betonskim mostom. Jedna od važnih posledica izmene jeste smanjenje broja stubova u koritu Dunava i na pristupnim delovima sa 32 na 22. Osnovni elementi trase, visina mosta i uslovi za nesmetanu plovidbu Dunavom ostaju nepromenjeni.
Zašto je most važan za stanovnike ovog kraja?
Izgradnja mosta trebalo bi da promeni svakodnevicu stanovnika Neština i Vizića, koji su od Bačke Palanke vazdušnom linijom i drumskim pravcima relativno blizu, ali zbog nedostatka direktne veze moraju da koriste znatno komplikovanije rute.
Postojeći most kod Bačke Palanke povezan je sa graničnim prelazom prema Hrvatskoj, pa kretanje između pojedinih naselja i opštinskog centra može da podrazumeva prelazak državne granice. To je posebno značajno za građane koji svakodnevno putuju zbog posla, školovanja, odlaska kod lekara ili drugih obaveza.
Nova saobraćajnica trebalo bi da omogući direktnu vezu bez prolaska kroz Hrvatsku i zadržavanja na graničnim prelazima. Osim lokalnog značaja, projekat bi trebalo da unapredi povezanost zapadne Bačke sa Sremom i olakša putovanje prema Republici Srpskoj i Bosni i Hercegovini.
Most će biti deo državnog puta koji povezuje Bačku Palanku, Neštin, Erdevik i Kuzmin, a zatim se nastavlja prema graničnom prelazu Sremska Rača. Planirano je i unapređenje pojedinih postojećih putnih pravaca, uključujući vezu Vizić–Erdevik.
Projekat vredan više od 100 miliona evra
Prema podacima Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, ugovor o izgradnji mosta potpisan je krajem 2025. godine sa preduzećem „Putevi Srbije“ i španskom kompanijom „Centunion“.
Projekat je podeljen u dve faze. Prva, vredna oko 21,05 miliona evra, obuhvata projektovanje, pripremne radove, pobijanje šipova i fundiranje. Druga faza, procenjena na približno 108,88 miliona evra, odnosi se na preostale radove, uključujući izgradnju stubova, čelične konstrukcije, kolovoza, prilaznih saobraćajnica i pratećih instalacija.
Ukupna vrednost ove dve ugovorene faze iznosi približno 129,93 miliona evra. Za finansiranje projekta u budžetu Srbije za 2026. godinu predviđeno je pet miliona evra, dok će dinamika nastavka radova zavisiti od ugovorenih uslova i obezbeđivanja sredstava za naredne faze.
Izgradnja mosta zato nije važna samo kao novi infrastrukturni poduhvat. Njegov značaj ogleda se i u boljem povezivanju naselja, jednostavnijem svakodnevnom kretanju stanovništva i stvaranju povoljnijih uslova za razvoj privrede i turizma u ovom delu Vojvodine.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)