Četiri automobila dobila su 100 odsto pouzdanosti - vlasnici nisu prijavili nijedan kvar

Kupovina automobila nije samo pitanje cene, potrošnje i opreme. Jednako je važno koliko se često vozilo kvari, koliko koštaju popravke i koliko dugo vlasnik mora da čeka da ponovo sedne za volan, piše Dnevno.hr.

Britansko istraživanje pouzdanosti automobila donosi zanimljive rezultate: četiri modela dobila su maksimalnu ocenu od 100 odsto, dok su se benzinski automobili kao grupa pokazali pouzdanijim od hibrida, električnih vozila i dizelaša.

Ipak, među najbolje ocenjenima našao se i jedan potpuno električni automobil, što pokazuje da pouzdanost ne zavisi samo od vrste pogona.

Četiri automobila sa maksimalnom ocenom

Prema rezultatima istraživanja magazina What Car?, četiri modela ostvarila su ocenu pouzdanosti od 100 odsto:

• Hyundai i10 – mali gradski automobil.
• Hyundai Santa Fe – veliki SUV sa sedam sedišta.
• Kia EV3 – potpuno električni SUV.
• Toyota GR Yaris – sportski automobil sa pogonom na sva četiri točka.

Vlasnici ovih modela koji su učestvovali u anketi nisu prijavili nijedan kvar tokom posmatranog perioda. Zbog toga za njih nisu zabeleženi ni troškovi popravke ni dani provedeni van saobraćaja.

Posebno je zanimljiva Kia EV3, jer je reč o električnom automobilu koji je ostvario maksimalan rezultat, uprkos tome što su električna vozila kao kategorija prošla slabije od benzinaca i hibrida.

Koji automobili su odmah iza vodeće četvorke?

Visoke ocene pouzdanosti ostvarili su i drugi popularni modeli.

Toyota Aygo X dobila je 99,7 odsto, Opel Grandland 99,6 odsto, a Toyota RAV4 plug-in hibrid 99,2 odsto. Mini Hatch ostvario je 99,1 odsto, dok su Kia Niro Hybrid/PHEV, Porsche Macan i Volkswagen T-Roc ocenjeni sa 99 odsto.

Visoko su se plasirali i Toyota RAV4 Hybrid sa 98,9 odsto, Kia Ceed sa 98,8 odsto i Hyundai Kona Hybrid sa 98,7 odsto.

Rezultati pokazuju da pouzdani automobili dolaze iz različitih kategorija – od malih gradskih vozila do porodičnih SUV modela i sportskih automobila.

Benzinci pouzdaniji od električnih automobila i dizelaša

Kada se rezultati posmatraju prema vrsti pogona, razlike su primetne. Prema dostavljenim podacima iz istraživanja, probleme je prijavio sledeći udeo vlasnika:

• Benzinski automobili: 19 odsto.
• Hibridni automobili: 21 odsto.
• Električni automobili: 27 odsto.
• Dizelaši: 29 odsto.

Benzinski automobili imali su najmanji udeo prijavljenih problema, dok su dizelaši zabeležili najveći.

Kod električnih automobila prijavljeni problemi nisu se odnosili isključivo na bateriju i elektromotor. U obzir su uzeti i kvarovi elektronike, multimedijalnih sistema, kočnica i sistema za pomoć vozaču.

Zbog toga ove rezultate ne treba tumačiti kao dokaz da su svi električni automobili nepouzdani. Kia EV3, koja je dobila maksimalnih 100 odsto, upravo je primer modela koji je ostvario izuzetan rezultat.

Zašto su popravke električnih automobila poseban problem?

Jedan od važnih pokazatelja pouzdanosti nije samo koliko često dolazi do kvara već i koliko dugo vozilo ostaje u servisu.

Prema dostavljenim rezultatima, među vlasnicima električnih automobila koji su prijavili problem, 47 odsto čekalo je duže od nedelju dana da se vozilo vrati u saobraćaj.

Dugo čekanje može da bude posebno nezgodno za vlasnike koji automobil koriste svakodnevno, za odlazak na posao ili porodične obaveze.

Ipak, trajanje popravke može da zavisi od vrste kvara, dostupnosti rezervnih delova, servisne mreže i konkretnog modela. Zbog toga rezultat za celu kategoriju ne mora da važi za svaki električni automobil.

Dizelaši imaju najviše prijavljenih problema

Dizelski automobili imali su najveći udeo prijavljenih kvarova, a rezultati su bili nepovoljniji i kada je reč o troškovima popravki.

Prema dostavljenim podacima, bez troškova za vlasnika rešeno je 87 odsto prijavljenih problema na dizelašima. Kod benzinaca taj udeo iznosio je 92 odsto, kod hibrida 96 odsto, a kod električnih automobila 97 odsto.

Ovi podaci ukazuju na razlike u iskustvima vlasnika, ali sami po sebi ne govore koliko u proseku košta svaki pojedinačni kvar. Za odluku o kupovini važno je proveriti i pouzdanost konkretnog modela, godište, servisnu istoriju i stanje vozila.

Honda na vrhu liste proizvođača

U rangiranju proizvođača najbolje se pokazala Honda sa ocenom pouzdanosti od 96,6 odsto. Slede Mini sa 96,4 odsto i Suzuki sa 95,7 odsto, dok je Toyota zauzela četvrto mesto sa 95,2 odsto.

Među deset najbolje ocenjenih proizvođača našli su se i Opel, BMW, Tesla, Kia, Lexus i Citroen.

Ipak, ocena proizvođača ne znači da su svi njegovi modeli podjednako pouzdani. Razlike mogu biti značajne čak i između verzija istog automobila, naročito kada se razlikuju po motoru i vrsti pogona.

Šta ovo istraživanje znači za kupce polovnih automobila?

Istraživanje pruža koristan orijentir svima koji planiraju kupovinu novijeg polovnog automobila i žele da smanje rizik od neplaniranih troškova.

Međutim, rezultate treba posmatrati u kontekstu: anketa je zasnovana na iskustvima vlasnika u Velikoj Britaniji i odnosi se na automobile stare do pet godina. Maksimalna ocena znači da učesnici istraživanja nisu prijavili kvarove na tim modelima tokom posmatranog perioda, a ne da se ti automobili nikada ne kvare.

Pre kupovine polovnog vozila zato treba proveriti servisnu istoriju, stanje motora i menjača, eventualne tragove oštećenja i dostupnost rezervnih delova. Kod električnih automobila važno je proveriti i stanje pogonske baterije.

Zaključak: benzinski automobili ostvarili su najbolji rezultat kao kategorija, ali su četiri konkretna modela pokazala da se visoka pouzdanost može postići i kod hibridnih i električnih vozila, kao i kod sportskih automobila.

BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:

Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.