Zimske gume, akumulator i brisači su obično prvi na kontrolnoj listi, ali postoji još jedan sistem koji mnogi gotovo potpuno ignorišu čim temperature padnu.
To je klima uređaj. Iako ga većina ljudi povezuje isključivo sa letnjim vrućinama, klima uređaj može biti izuzetno koristan zimi, posebno kada prozori počnu da se zamagljuju, a vidljivost naglo pogorša.
Mnogi vozači isključuju dugme za klima uređaj kada stigne hladno vreme, uvereni da klima uređaj više ne služi ničemu. Na kraju krajeva, zašto biste uključili hlađenje kada je napolju samo nekoliko stepeni?
Odgovor je jednostavan. Klima uređaj radi više od pukog snižavanja temperature u kabini. Kada uslovi dozvole kompresoru da radi, on uklanja deo vlage iz vazduha, što može značajno ubrzati odmrzavanje vetrobranskog stakla i bočnih prozora.
Vlažnost je jedan od najvećih problema tokom hladnijeg dela godine. Mokre jakne, cipele, kišobrani i sneg koji unosimo u automobil povećavaju vlažnost u kabini. Kada ovaj topli, vlažni vazduh dođe u kontakt sa hladnim staklom, stvara se kondenzacija i staklo se zamagljuje.
Klima uređaj može pomoći i kada je napolju hladno
Ako vaš automobil ima automatski klima uređaj, u mnogim slučajevima je najbolje da sistem sam upravlja temperaturom, protokom vazduha i kompresorom.
Kod ručnog klima uređaja, odmagljivanje se obično ubrzava usmeravanjem vazduha ka vetrobranskom staklu, uključivanjem grejanja i, gde je to moguće, klima uređajem.
Važno je isključiti recirkulaciju vazduha ako se prozori zamagle. U ovom režimu, sistem uglavnom koristi vazduh iz kabine, a vlaga koju unose putnici može se dodatno akumulirati.
Dovod spoljašnjeg vazduha, grejanje i odgovarajući protok vazduha do prozora često su najbrži način za vraćanje dobre vidljivosti.
Međutim, postoji važan izuzetak. Na veoma niskim spoljnim temperaturama, kompresor klima uređaja u mnogim automobilima se neće uključiti jer ga elektronika štiti od rada u nepovoljnim uslovima. Tačan temperaturni prag zavisi od dizajna sistema i modela vozila.
Stoga, uključivanje dugmeta za klima uređaj ne znači nužno da kompresor radi u tom trenutku. Međutim, čak i tada, pravilno korišćenje grejanja, ventilacije i dovoda spoljašnjeg vazduha ostaje ključno za odmagljivanje.
Zimske gume nisu jedina stvar o kojoj treba razmišljati
Dolazak zime je pravo vreme za pregled nekoliko važnih delova automobila. Prvi su, naravno, gume.
U Hrvatskoj je zimska oprema na propisanim zimskim deonicama javnih puteva obavezna od 15. novembra do 15. aprila, bez obzira na vremenske uslove. Na ostalim putevima, odgovarajuća zimska oprema je potrebna kada nastupe zimski uslovi, tj. kada je površina puta prekrivena snegom ili ledom.
Za putničke automobile do 3,5 tone, propisana zimska oprema obuhvata četiri odgovarajuće zimske gume ili četiri letnje gume sa najmanje četiri milimetra dubine šare, zajedno sa odgovarajućim lancima ili drugim propisanim uređajima za povećanje prianjanja na pogonskim točkovima.
Međutim, sama činjenica da guma ispunjava zakonske zahteve ne znači da je u najboljem stanju za vožnju po snegu i ledu.
Treba proveriti dubinu šare, starost, moguća oštećenja i pritisak. Posebno je važno proveriti pritisak kada temperature značajno padnu, jer kako se vazduh hladi, smanjuje se i pritisak u gumama.
Vozači ne bi trebalo da čekaju prvi sneg. Na mokrim i hladnim putevima, kvalitet guma može biti ključan za dužinu zaustavnog puta i kontrolu automobila.
Baterija može da otkaže baš kada vam je najpotrebnija
Još jedan čest zimski problem je baterija. Niske temperature smanjuju njenu sposobnost da isporučuje električnu energiju, dok hladnom motoru može biti potrebno i više snage za pokretanje.
Zato se problemi sa slabom baterijom često prvo pojavljuju u hladnim jutrima.
Ako motor sporije pali, svetla primetno prigušuju prilikom pokretanja ili se pojavljuju neobična elektronska upozorenja, dobra je ideja proveriti stanje baterije i sistema punjenja.
Automobili koji se koriste uglavnom za kratka gradska putovanja zaslužuju posebnu pažnju. Tokom takvih putovanja, baterija možda neće uvek biti dovoljno napunjena, posebno ako se često koriste grejani prozori, sedišta i drugi električni potrošači.
Provera baterije pre prvog ozbiljnog hladnog talasa može sprečiti neprijatno iznenađenje na parkingu.
Led na prozorima i zamrznuta vrata: Izbegavajte ove greške
Zamrznuto vetrobransko staklo je svakodnevni zimski problem za mnoge vozače, posebno kada automobil prenoći napolju.
Jedna od najgorih ideja je da se polije vruća voda na zamrznuto staklo. Nagla temperaturna razlika može povećati rizik od lomljenja stakla, posebno ako već postoji manja oštećenja na njemu.
Mnogo je bezbednije koristiti odgovarajući strugač, odleđivač i sistem za odmagljivanje ili odmrzavanje automobila.
Pre nego što uključite brisače, proverite da li su im metlice zaleđene za staklo. Pokušaj pomeranja zaleđenih brisača može oštetiti metlice ili opteretiti mehanizam.
Gumene zaptivke vrata takođe zaslužuju pažnju. Vlaga koja ostane na njima može se zalediti preko noći, uzrokujući da vrata ostanu zalepljena za karoseriju.
Stoga je korisno očistiti, osušiti i, ako je potrebno, zaštititi zaptivke proizvodom namenjenim za njihovo održavanje.
Ako se vrata zalede, nemojte ih naglo vući velikom silom jer možete oštetiti zaptivke ili ručke.
So, vlaga i prljavština mogu prouzrokovati dugoročnu štetu
Zimi automobil ne pati samo od niskih temperatura. Vlaga, blato i so za puteve mogu ubrzati koroziju metalnih delova, posebno na šasiji i na mestima gde je zaštitni premaz već oštećen.
Zato povremeno pranje automobila tokom zime nije samo estetski problem. Posebno je korisno ukloniti naslage soli sa šasije, unutrašnjih delova blatobrana i drugih izloženih površina.
Izbegavajte pranje u uslovima gde voda može odmah da se zamrzne u bravama, zaptivkama ili mehanizmima vrata.
Ne zaboravite ni na unutrašnjost automobila. Mokri tepisi i podne obloge mogu dugo zadržati vlagu, što povećava mogućnost zamagljivanja prozora i pojave neprijatnih mirisa.
Zimi je stoga korisno redovno uklanjati vodu sa gumenih prostirki i povremeno provetriti automobil kada vremenski uslovi dozvoljavaju.
Nekoliko minuta provere može sprečiti ozbiljan problem
Priprema automobila za zimu ne mora da znači skupo servisiranje ili zamenu velikog broja delova. Često je dovoljno proveriti stanje guma, akumulatora, brisača, svetala, tečnosti za pranje vetrobranskog stakla i sistema grejanja i ventilacije.
Posebno je važno obezbediti dobru vidljivost. Vožnja sa zamagljenim ili samo delimično očišćenim prozorima predstavlja ozbiljan bezbednosni rizik, a sneg i led treba ukloniti sa vozila pre polaska.
Iako se o zimskim gumama i akumulatorima priča skoro svake godine, klima uređaj se često zanemaruje.
A on, uz pravilno podešeno grejanje i ventilaciju, može biti jedan od najkorisnijih saveznika tokom hladnih, kišnih i maglovitih jutara.Zato, sledeći put kada vam se prozori počnu zamagliti, nemojte automatski isključivati klima uređaj samo zato što je napolju hladno, piše tportal.
U mnogim automobilima, to vam zapravo može pomoći da brže ponovo vidite put.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)