Međutim, potpuni kvar retko dolazi bez ikakvog upozorenja: slab akumulator često počinje da pokazuje znake svog kraja nekoliko dana ili nedelja unapred.
Prosečan automobilski akumulator traje između tri i pet godina, ali stvarni vek trajanja može znatno da varira.
Česta kratka putovanja, velike temperaturne razlike, dugi periodi imobilizacije vozila i problemi sa sistemom punjenja mogu ga istrošiti mnogo ranije.
Ovo su znaci koje ne bi trebalo da ignorišete. Jedan od najčešćih simptoma je sporije paljenje motora.
Ako se starter iznenada okreće sporije nego ranije, posebno hladnim jutrima, akumulator možda više nema dovoljno snage za pouzdano paljenje.
Kliktavi zvuk pri pokušaju pokretanja motora takođe može biti upozorenje, posebno ako se motor uopšte ne okreće. Ovaj simptom može ukazivati na slab ili ispražnjen akumulator, iako loši električni spojevi ili starter takođe mogu biti uzrok.
Obratite pažnju i na elektroniku
Prigušena svetla, spori električni prozori, ponovno pokretanje multimedijalnog sistema ili neobično ponašanje na kontrolnoj tabli takođe mogu značiti da električni sistem ne dobija dovoljno energije. Posebno je sumnjivo ako morate često da palite automobil pomoću kablova.
Ako se baterija ponovo isprazni samo nekoliko dana nakon punjenja, potrebno je proveriti ne samo bateriju već i alternator i moguću potrošnju energije dok je automobil isključen.
Zima često otkriva problem
Hladno vreme je posebno zahtevno za starije baterije. Na niskim temperaturama, njena sposobnost isporuke snage se smanjuje, dok je motoru potrebno više snage za pokretanje.
Zato se često dešava da baterija tokom leta radi besprekorno, ali se prvi ozbiljni problemi javljaju čim temperature padnu. Ako je stara tri godine ili više, vredi je proveriti pre zime. Samo kućište takođe treba povremeno pregledati.
Korozija na spojevima može otežati prenos snage, dok otečeno ili napuklo kućište, curenje ili neprijatan miris zahtevaju stručni pregled. Takav akumulator se ne sme dalje koristiti. Ne znači svaki problem da vam je odmah potrebna nova baterija Praznjena baterija ne mora nužno biti istrošena.
Ako su, na primer, svetla ostavljena upaljena ili je automobil dugo stajao, pravilno punjenje može je vratiti u normalu. Međutim, ako se ponovo brzo isprazni nakon punjenja, potrebno je da pronađete uzrok.
Problem može biti u samoj bateriji, alternatoru, kablovima ili nekom električnom potrošaču koji nastavlja da troši energiju čak i nakon što ugasite automobil. Najbezbedniji način za proveru je da profesionalno testirate bateriju i sistem punjenja. Merenje napona samo multimetrom može pomoći, ali ne otkriva uvek koliko je baterija zaista sposobna da pokrene motor, piše tportal.
Ukratko, ako vaš automobil ima poteškoća sa paljenjem, čujete zvuk kliktanja, svetla su prigušena ili se baterija stalno prazni, ne čekajte da potpuno otkaže. Blagovremena provera može vam uštedeti jutro kada okrenete ključ, a automobil ostane potpuno tih.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)