Putnici misle da je to puka formalnost ili briga da neko neće propustiti lep pogled, ali ovaj zahtev je deo stroge globalne bezbednosti vazduhoplovstva.
Statistika pokazuje da se najveći procenat vanrednih vazduhoplovnih incidenata dešava tokom poletanja i sletanja.
Podizanjem roletni, kabinsko osoblje i putnici dobijaju jasan i nesmetan pogled na spoljašnje okruženje aviona, krila i motore.
Ako dođe do kvara motora, dima, požara, curenja goriva ili prepreke na pisti, putnici pored prozora mogu to videti za nekoliko sekundi i odmah upozoriti kabinsko osoblje.
Zlatnih 90 sekundi za evakuaciju
U slučaju nesreće ili hitnog sletanja, međunarodni standardi zahtevaju da se ceo avion mora potpuno evakuisati u roku od samo 90 sekundi.
Kada se roletne podignu, stjuardese mogu u deliću sekunde da procene spoljašnju situaciju kroz prozor i vide da li je bezbedno otvoriti određena vrata za evakuaciju ili postoji požar i opasnost na toj strani. Pored toga, otvoreni prozori omogućavaju spoljnim službama spasavanja i vatrogascima da sa piste jasno vide šta se dešava unutar kabine.
Adaptacija oka na svetlost
Postoji još jedan važan fiziološki razlog. Tokom poletanja i sletanja, prirodna svetlost ulazi u kabinu tokom dana, dok su noću svetla na avionu prigušena.
Podizanje roletni omogućava ljudskom oku da se blagovremeno prilagodi nivou spoljašnje svetlosti, čime se sprečava trenutno zaslepljivanje ili dezorijentacija ako putnici moraju naglo da napuste avion, tportal.
Zašto je dozvoljeno spuštanje roletni tokom krstarenja?
Kada avion dostigne zadatu visinu i uđe u stabilnu fazu krstarenja, rizik od iznenadnih vanrednih situacija dramatično se smanjuje. U tim trenucima, posadi više nije potrebno stalno vizuelno praćenje okoline, pa putnici mogu slobodno da spuste roletne kako bi odspavali, gledali film ili se zaštitili od jake sunčeve svetlosti.
BONUS KLIP Pogledajte vesti o EXPO2027:
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na Tiktoku, Fejsbuku i na našoj Instagram stranici.
Komentari (0)