KOLEBLJIVE VREDNOSTI NAFTE Svetske cene dizela srozale se na najniže grane

BizPortal/Bloomberg Adria | 08:39 | 15.09.22 Biz info

Evropski ICE gasoil crack, koji meri cenu dizela u odnosu na ugovore za sirovu naftu, pao je na najniži nivo u više od mesec dana.

Foto: Shutterstock

Cena dizela pada širom sveta dok trgovci vagaju uticaj potencijalne nove kvote za kineski izvoz goriva.

Evropski ICE gasoil crack, koji meri cenu dizela u odnosu na ugovore za sirovu naftu, pao je na najniži nivo u više od mesec dana. Marže za dizel gorivo su oštro pale u SAD i Singapuru.

Kinesko ministarstvo trgovine moglo bi uvesti izvoznu kvotu goriva od 1,5 miliona tona u četvrtoj raspodeli, rekao je ranije industrijski konsultant OilChem. Nejasno je koliki bi deo ove kvote goriva bio dizel.

Iako je količina relativno mala u poređenju sa ukupnim kineskim izvozom goriva, dodatna kvota signalizira slabljenje izgleda potražnje za naftom u najvećoj privredi Azije, rekli su trgovci. Kineska striktna politika „Covid-Zero“ znači da je pretnja od zatvaranja zbog virusa uvek prisutna.

Dizel se redovno prevozi širom sveta tankerima za naftu, tako da veća ponuda i naknadno niže cene u jednoj regiji utiču na druga tržišta. Iako su marže pale, one su i dalje visoke prema istorijskim standardima. U Evropi je cena ICE dizela oko 11.45 sati po singapurskom vremenu iznosila oko 35 dolara po barelu, što je otprilike trostruko više od petogodišnjeg sezonskog proseka. Singapurski 10ppm u odnosu na sirovu naftu iz Dubaija bio je blizu 33 dolara po barelu.

Potencijalna izvozna kvota od 1,5 miliona tona iznosila bi oko 11,2 miliona barela, da je sve u pitanju dizel. Ove godine Međunarodna agencija za energiju procenjuje svetsku dnevnu potražnju za dizelskim gorivom na nešto više od 28 miliona barela dnevno.

Kineski bruto izvoz dizela, benzina i kerozina zaostaje za nivoom od pre godinu dana za oko 580.000 barela dnevno do ove godine, objavila je IEA.

Agencija je smanjila svoja očekivanja za ovogodišnje kineske rafinerije u svom mesečnom izveštaju o tržištu nafte u sredu, a takođe očekuje godišnji pad ukupne potražnje u zemlji. Predviđeni godišnji pad u rafinerijskom prometu je bez presedana, a očekivalo se da će posledični nedostatak snabdevanja biti nadoknađen manjim izvozom proizvoda.

Zajedno s potencijalnom kineskim snabdevanje, tržište dizela takođe se suočava s pritiscima na strani potražnje.

-U Evropi postoji potencijal za racionalizaciju energije zimi, što će takođe uticati na putovanje na posao i industriju, ključne sektore potražnje za dizelom – rekao je Džonatan Lič, naftni analitičar u Turner, Mason & Co. i istakao da postoje i brige da će visoka inflacija s rastućim kamatnim stopama doneti recesiju, smanjujući industrijsku proizvodnju, a time i potražnju.