Industrijski odnosi i dalje su napeti u Folksvagenu, gde je plan menadžmenta za sprovođenje drastičnih mera za smanjenje troškova u suprotnosti sa zahtevima sindikata, uključujući povećanje plata od 7 odsto.
Obe strane sastale su se u sredu u palati Herenhauzen u Hanoveru, gde su se pregovori o kolektivnom pregovaranju pretvorili u razgovore o strogim merama štednje.
Uoči razgovora, glavni pregovarač Daniela Cavallo, šef radničkog saveta Folksvagen grupe (VV), rekla je da se o razgovorima o sigurnosti posla "ne može pregovarati".
Arne Meisvinkel, glavni pregovarač VV-a, izneo je gledište kompanije
-Situacija na našoj matičnoj lokaciji u Nemačkoj je veoma ozbiljna.Danas, u prvom krugu, procenjujemo početnu situaciju. Posvećeni smo za Nemačku kao poslovnu lokaciju i za industrijska radna mesta, međutim, to zahteva visok nivo konkurentnosti- rekao je on.
Menadžment je odbacio zahteve najvećeg nemačkog sindikata IG Metall.
-Potrebno nam je trajno smanjenje troškova i struktura otporna na budućnost za uslove rada obuhvaćene našim kolektivnim ugovorom- rekao je predstavnik sindikata.
On je rekao da su proizvođači automobila morali da smanje troškove rada u Nemačkoj i koriste radnike na određeno vreme.
-Možemo zadržati svoju najvišu poziciju i dugoročno sačuvati radna mesta ako radimo ekonomičnije... što se ne može postići bez doprinosa radne snage -rekao je on.
Po završetku tročasovnih razgovora, pregovarač IG Metalla Danijel Fridrih rekao je: „Naši zahtevi i argumenti poznati su mesecima.
-Šteta što poslodavci danas nisu izneli ponudu. Očekujemo da brzo uđu u ozbiljne pregovore i da u drugoj rundi pregovora zaposlenima daju značajnu ponudu- poručuju iz sindikata
Folksvagenov kolektivni ugovor odnosi se na oko 120.000 radnika u fabrikama u Volfsburgu, Braunšvajgu, Hanoveru, Salcgiteru, Emdenu i Kaselu.
Proizvođač automobila je teško pogođen višim troškovima proizvodnje, padom prodaje u Evropi i žestokom konkurencijom na ključnom tržištu u Kini. Razočaravajuća prodaja EV vozila takođe se pokazala skupom za proizvođača automobila.
Automobilska industrija EU poziva na hitnu akciju jer prodaja novih automobila opada
Ranije ovog meseca, VV je demantovao izveštaj da je ugroženo oko 30.000 radnih mesta, ali je otkrio da razmatra različite mere smanjenja troškova. To uključuje prekid tri decenije starog obećanja o zaštiti radnih mesta koje bi zabranilo smanjenje do 2029. godine.
Takođe se navodi da proizvođač automobila, po prvi put u svojoj 87-godišnjoj istoriji, razmatra zatvaranje fabrika u Nemačkoj.
Nakon šokantnih najava, pokrenuti su pregovori o novom dogovoru o plaćama, a prva runda razgovora trajala je tri sata. Do dogovora nije došlo, piše Euronews.com
Za najnovije biznis vesti iz Srbije i sveta, pratite nas na našoj Instagram stranici.
